Водительские права и автошколы
Водительские права и автошколы
Новый регламент по проведению экзаменов в ГИБДД на право управления транспортными средствами вступает в силу с началом календарной осени – 1 сентября. Новый регламент все разложил по «полочкам» и по минутам. На каждое действие, начиная от подачи документов и заканчивая получением водительского удостоверения, будет отводиться определенное время.
Со дня первого выхода в свет регламент претерпел значительные изменения. Процедуру проще, конечно, не сделали, но хоть явную вероятность несчастных случаев на автодроме исключили: представитель автошколы или экзаменатор все же будут находиться в машине.
А вот временные рамки на каждое упражнение и на подготовку к выполнению задания не убрали из регламента. Каждое упражнение на автодроме строго ограничено во времени.
Самые жесткие временные рамки для выполнения упражнения на автодроме введены для мотоциклетных категорий «А», «М» и подкатегории А1.
Парковка и выезд с парковки должны быть произведены за 2 минуты (упражнение 3), это не сложно. А вот посадка и высадка пассажиров за 15 секунд (упражнение 3). А упражнение 1 включает в себя сверхскоростные элементы:
Выполнить нужно будет все 3 упражнения.
Для категорий «В», «С» и «D», подкатегорий «В1», «С1» и «D1» водительского удостоверения все относительно лояльно – 2 минуты на каждое упражнение.
На практическом экзамене на площадке для категории «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» необходимо выполнять каждое упражнение за 3 минуты. На самое сложно упражнение 9 «Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом» регламент отводит 10 минут. Даже сторонняя помощь по просьбе кандидата в водители при выполнении этого упражнения разрешена. Можно попросить кого-нибудь из ваших коллег по экзамену руководить при подъезде тягача к прицепу задним ходом, посодействовать в сцепке (пункт 23.1 приложения 7 к регламенту).
На экзамен в реальных дорожных условиях регламент отводит 30 минут.
За ошибки при выполнении экзамена на площадке не будут выставлять баллы, а будут сразу ставить отметку: «Не сдан».
Для этого достаточно будет:
Остальные ошибки изменений не претерпели.
Систему штрафных баллов для экзамена по городу тоже слегка отредактировали, баллы за ряд ошибок ужесточили, ввели новые ошибки.
К разряду грубых ошибок (5 баллов) добавили:
В перечень средних ошибок (3 балла) добавили:
Из разряда мелких ошибок (1 штрафной балл) ремень безопасности перенесли в средние ошибки. Невнимательность по отношению к другим ТС заменили на более расплывчатую формулировку: неправильно оценивал дорожную обстановку.
А допущение блокировки колес ТС при экстренном торможении заменили на «в процессе экзамена заглох двигатель».
В теоретический экзамен тоже ввели много нового. Об этом мы подробно писали в предыдущих статьях.
В теоретическом экзамене 4 блока по 5 вопросов. Максимум можно допустить 2 ошибки в разных тематических блоках. Если две ошибки допущены в одном тематическом блоке, то экзамен не сдан. За каждую ошибку назначаются 5 штрафных вопросов из этого же тематического блока. На каждый вопрос дается 1 минута. Получается, что максимальное общее время на теоретический экзамен от 20 до 30 минут. Конечно же, проще ответить на 20 вопросов из предложенных 20 за 20 минут, чем допустить 2 ошибки и отвечать уже на 28 из 30 вопросов за 30 минут.
Т.е. стандартный билет по ПДД состоит как и раньше из 20 вопросов. Первые 5 вопросов из первого тематического блока, 6-10 вопросы из второго тематического блока и так далее (11-15 из 3 блока, 16-20 из 4 блока).
Получается, что нельзя допустить вторую ошибку в одной из четырех пятерок вопросов. В этом случае экзамен не сдан. Нельзя также допустить ошибку в дополнительных вопросах, т.к. они из того же тематического блока, что и вопрос, в котором Вы допустили ошибку.
Помимо изменений в правилах проведения экзамена на водительские права изменились и правила проведения водительской медкомиссии. Врачей нужно пройти меньше, но некоторым придется пройти больше врачей и сдать больше анализов, в зависимости от пожеланий «обязательных» врачей.
В целом если Вы с полной ответственностью отнесетесь к обучению в автошколе и к подготовке к экзамену, то Вам не составит труда пройти все вышеописанные процедуры. Конечно, волнение может сыграть злую шутку, но и его можно победить. Зато Вы с полной уверенностью сможете сказать: «Я сам сдал на права!». Кстати за обучение в автошколе можно получить налоговый вычет, тем самым сэкономить до 13 % от оплаты обучения.
Удачи Вам на экзаменах и на дороге!
Автор: Дмитриев Виталий, дата публикации: 18.05.2016
Перепечатка запрещена. Авторские права охраняются законом.
Вы можете приложить к своему отзыву картинки.