Привлекательная цена или как автошколы демпингуют

Сегодня не редкость, что нас заманивают скидками, акциями, низкими ценами различные магазины, салоны и прочее. Автошколы не исключение. Приведи друга – получи скидку. Всевозможные купоны на скидку и прочие маркетинговые акции.

Как автошколы снижают цены на обучение, какие знания получают их курсанты? Давайте разберемся.

Дешево недоучим на права

Тревогу о существенном занижении цен на обучение в автошколах забили общественные деятели Карелии. Даже написали письмо Президенту России. Они сетуют на отсутствие необходимого контроля со стороны государственных органов, призванных контролировать и осуществлять надзор в сфере обучения на водительские права.

Нечестную конкуренцию среди автошкол порождает отсутствие контроля количества проведенных занятий по теории и практики с каждым курсантом автошколы.

За счет этого недобросовестные автошколы выпускают неподготовленных к практическому вождению водителей, приманив их низкой ценой. Порой мы сами виноваты в этом, раз соглашаемся на такое. Ведь бесплатный сыр бывает только в мышеловке.

Из чего складывается цена обучения на права?

Министерство образования и науки РФ издало примерные программы подготовки водителей, в которых четко прописаны минимальные часы теории и практики. Также в них прописаны учебные предметы и темы по ним, обязательные для обучения водителей. Даже разослали рекомендации по цене обучения.

Выполнение требований программ подготовки водителей, конечно же, связано с затратами, которые составляют минимум цены за обучение. Преподавателям нужно заплатить заработную плату, аренда, ГСМ для автомобилей и прочее. Да еще и прибыль нужно получить, не в ноль же выходить.

Кризисные явления в экономике уменьшили число желающих обучиться на права. Многие автошколы решили занижать цены, а чтоб сократить свои затраты – уменьшить число преподаваемых часов.

Если сделать расчет стоимости обучения по всем нормативам примерных программ подготовки, то ниже чем за 21 000 руб. подготовить водителя категории В нереально! Если только 1 из группы, по акции, например, но не всю группу. 11 500 руб. – это средняя цена в регионах за теорию в автошколе. Плюс 56 обязательных часов вождения по примерной программе Минобрнауки на МКПП, 54 часа – это если обучаться на автомате.

Низкая цена зачастую признак недобросовестности

Знаем мы все эти маркетинговые ходы, никто себе в убыток работать не будет. Принимая на обучение водителей по заведомо низкой цене, автошкола не выполнит учебную программу. Самое страшное, что недоучки получат права и станут потенциальной опасностью на дорогах.

Проверка книг учета вождения, проводимая Минобрнауки РФ, носит формальный характер, конечно автошколы эти книги заполнят в соответствии с программой. А на деле ученики недополучат часы практики вождения.

Как предлагают решать проблему?

В качестве предложений решения проблемы с занижением цены и невыполнением всей программы обучения предлагают следующее:

1. Ввести минимальную цену на обучение в автошколах.
2. Ввести финансовый контроль выполнения программ обучения (например, выдача чеков за каждую поездку на учебном автомобиле).
3. Автоматизированная система учета практических занятий.

Любой из этих вариантов будет бесполезен без соответствующих законодательных изменений. Качественный и количественный контроль выполнения программ подготовки водителей необходим. Тем более что летом вступят в силу профессиональные требования к водителям, чья работа заключается в управлении автомобилем.

Реформа автошкол никак не дойдет до своего логического завершения. Учат по новому, а экзамен пока принимают по старым правилам, новые правила все еще на доработке.

Надеемся, что финальными аккордами реформы автошкол будут:

• экономически обоснованные цены на обучение;
• гарантия получения 100% знаний выпускниками автошкол;
• сведение к минимуму аварийности новичков за рулем.

Выбирайте автошколу правильно – это залог вашей безопасности за рулем.

Автор: Дмитриев Виталий, дата публикации: 17.02.2016
Перепечатка запрещена. Авторские права охраняются законом.