Задайте вопрос экспертам. Страница номер 45

Добрый день! 1. Если я буду обучаться сразу на две категории (А и В), можно ли разделить практику на две части, и сначала учиться на категорию В, сдать экзамен, получить права, в случае успешной сдачи, и только потом приступить к вождению на категорию А? Чтобы не мешать в голове 2. Если нельзя разделить практику на две части, то получу ли я права сразу после успешной сдачи на категорию В, либо ГИБДД будет ждать результата экзамена на кат. А? Если я сдам, например, категорию В, а кат. А не сдам, получу ли я права на В? 3. Можно ли после получения прав на кат. В, взять только практику для кат. А? 4. Если я не сдам с первого раза категорию В, то могу ли я не сдавать сразу А, а пытаться сдавать еще В, и только потом А?

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,мы с мамой в августе 2020 года попали в аварию,машина не подлежит восстановлению,поэтому мы сдали ее в утиль,при этом сняв номера и забрав Документы на машину,но машина стоит не на нас,а прошлый хозяин на связь не выходит,подскажите что нам можно сделать с гос.номерами?

Могу ли я сдать экзамен на права без учёбы если есть личная карточка водителя об обучение в Республики Казахстан

Кто должен уступить по ПДД, ДПС говорят водитель авто№2, так ли это?

Во время экзамена по вождению инспектор начислил мне 5 штрафных баллов за перестроение на участке дороги с фотографии. Сказал, что я пересекла сплошную линию разметки, которая стерлась со временем. Дорога еще и снегом была покрыта, понять, что это сплошная - просто невозможно. Подскажите, может ли такая стертая линия разметка считаться сплошной?

на трехполосной дороге стоит знак 5.15.7 (две полосы во встречном направлении и одна в попутном), далее светофор на перекрестке с примыкающей дорогой слева. Разрешен ли поворот налево?

Гражданин РФ с кыргызскими правами с сроком окончания может ли заниматься предпринимательской деятельности таксовать

Я недавно сдал экзамен на категорию В,но мне не выдают права,говорят что нужно сдать экзамен на категорию А,как я сдам этот экзамен если я ни разу не ездил на мотоцикле,а ходить сейчас на вождение чтобы получиться ездить не позволяет погода и ездить мне на вождение очень накладно.Можна ли с этим что-то сделать чтобы дали права хотя бы только с категорией В?

Здравствуйте, не подскажете, какой автомобиль лучше выбрать? Нужен авто до ста тыс. руб. с акпп. Нашёл вольцваген Джетта 2 1984 г. выпуска за 70 тыс. Расписано не плохо: надежный немец, коробка неубиваемая, автомобиль на ходу- сел и поехал. Вообще стоит ли рассматривать автомобили подобного года выпуска или на авто посовременнее лучше обращать внимание, например 2001-2003 года. На что обращать внимание при выборе авто? Мне например приходит на ум аналогия с кондиционерами: есть советские которые до сих пор работают и не разу фреон не менялся и есть современные, которые постоянно ломаются, с автомобилями не такая же ситуация, может раньше понадёжнее делали и не стоит бояться 84 года выпуска? есть так же на рассмотрении автомобиль 2003 года- Mitsubishi Lancer IX Cedia - пишет надёжный старый японец, по ходовке без нареканий, масло ест 2.5 литра на 7 тыс. км. Стоит вообще данные автомобили рассматривать и лучше сдать на права на механическую коробку передач и выбор среди авто с механической кпп побольше будет? если не против я ссылки выложу на 2 авто которые мне приглянулись... https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/jetta/1101845462-450266ba/ - джетта 2 https://auto.ru/cars/used/sale/mitsubishi/lancer/1101979097-26ab6d59/ - Mitsubishi Lancer IX Cedia

Здравствуйте! Есть вопрос о правильности свежеустановленного светофора со стрелкой в дополнительной секции на Т-образном перекрёстке. Данный Т-образный перекрёсток в нашем городе (Жуковский, Московская обл.) довольно больная тема. В этом месте всегда скапливается множество машин по всем направлениям. В августе был установлен светофор, только сегодня его включили. Суть проблемы в том, что при одной полосе во всех направлениях была установлена дополнительная секция со стрелкой направо. Проблемы бы не было, если бы одновременно горел бы зелёный сигнал на основной и стрелка направо или если бы было две полосы движения, но её делать не собираются. Как на одном из фото иногда загораются оба зелёных сигнала, но это случается очень редко. В результате пробки стали в разы больше, чем до включения светофора. Водители вынуждены стоять на стоп-линии в ожидании, когда погаснет стрелка и загорится зелёный на основной секции или наоборот. Временные интервалы тоже подобраны неправильно: зелёный и на основной секции, и стрелка на дополнительной горят чрезвычайно долго.