Автошкола МАС - Авто в Москве Мячковский бульвар, д. 5

После двух дней этакого безмятежного отдыха нас ждала первая из запланированных длительных поездок – Северный Кипр.
Изначальный план-максимум первого дня поездки был таким: приезд в Никосию (центр) - пешеходная прогулка по центру, включающая греческую и турецкую и стороны, с переходом границы туда/обратно через пешеходный пограничный пункт в конце ул. Ледра - переезд к автомобильному пограничному пункту Айос Дометиос - замок Илларион - аббатство Беллапаис (под вопросом) - заселение в гостиницу в Ozankoy - поездка на какой-либо из киренийский пляжей - осмотр Киренийской гавани и замка (снова под вопросом). Исполнено было далеко не всё, мы же сибариты))
НИКОСИЯ
Дорожное: Стартовали около восьми утра после отельного завтрака. Навигатор, как уже говорила, провез нас на Никосию не вполне прямым путем, но это было и приятно и интересно. В городе мы планировали припарковаться как можно ближе к центру и к границе, на форуме мне подсказывали, что парковки там есть. Они действительно есть, причем двух типов. Имеются официальные, которые смутили нас табличками об ограничении времени стоянки (или это инфа по оплате??) 30 или 60 лепт (минут). Спросить на месте как-то не нашлось у кого. Есть еще парковки импровизированные(?), в полу-двориках, с намалеванными краской на стенах краской надписями типа «Parking 2 Euro». Их мы тоже проигнорили на всякий случай) Выбрали место без всяких табличек, знаков и надписей, где уже стояли машины с местными номерами. Получилось - на углу улиц Faneromenis и Lefkonos, возле кафе Berlin Wall.
Оттуда двинулись гулять по улице Ледра, заглядывая также и в боковые пешеходные улочки квартала Лайки Гейтонья.
Детское: Ребенку сразу приобрели мороженое для более позитивного восприятия действительности) Кое-где на боковых улочках видели детские аттракционы (батуты, карусельки), но нашего они не заинтересовали, т.к. довольно простоваты.
Бытовое: По пути встретилось много брендовых магазинов, но шоппинга в плане не было, поэтому просто поглазели) Удивил состав прочих глазеющих, хотя я уже читала на форуме о том, что на Кипре работает много выходцев с Филиппин. Видимо по причине выходного дня улицы центра Никосии были заполнены гуляющими филиппинцами и филиппинками) Их было чувствительно больше, чем туристов-европейцев и греков вместе взятых. Еще улыбнули подзабытые свидетели Иеговы (русские), пристающие к людям на улице) По моему ощущению, Никосия – самое жаркое место Кипра. Нас жара не смутила, мы вообще ее любим, но наверное летняя поездка туда подойдет не всем (о прочих посещенных местах такого не скажу).
Музейное: В конце прогулки мы отправились на панорамную башню-музей, которая находится в здании Debenhams. Большой респект создателям музея в башне за интерактивные панели возле каждого из панорамных окон. На панелях можно выбрать на карте какое-либо из видимых из окна зданий и прочитать о нем краткую, но вполне содержательную историческую справку. Тексты на нескольких языках, есть и русский. Эти панели очень понравились сыну, прочитали с ним практически все. Сверху было очень удобно все рассмотреть и еще раз наметить путь дальнейшей экскурсии.
http://www.otzyv.ru/read.php?id=163429

Ощущение собственного непроходимого сибаритства родилось в процессе предпоездочного изучения отзывов некоторых форумчан. Для меня было слегка неожиданно прочитать о том, как замечательно и интересно, проезжая немереное количество км, путешествуют наши люди в ожидании ребенка, с большим количеством детей, с совсем малышами и детьми инфантового возраста) У нас же намечался совсем иной случай)
Во-первых, с нами ехал только один младший сын, которому недавно исполнилось 5 лет. К слову, сын оказался отличным товарищем по авто-поездкам. Был помощником штурмана, следил за всеми предстоящими поворотами по навигатору, и по нему же отслеживал скорость, т.к. на спидометре крупным планом неудобные для водителя мили, и даже расстраивался, если путь в этот день предстоял не длинный)
Во-вторых, на неполных 13 дней пребывания на Кипре мы запланировали только две действительно долгих поездки - Северный Кипр и горы Троодос. В ходе подготовки к ним мы быстро поняли, что максимум удовольствия в процессе можно получить, путешествуя с ночевкам. Так мы избежим длительного руления, в спокойном режиме осмотрим интересующие места (огромный плюс!), совместим достопримечательности с пляжами (это кроме гор, конечно) и чуть ближе познакомимся с окружающей местностью и жизнью в ней. Поэтому заранее забронировали на букинге пару отелей в нужных местах для разовых ночевок, выбрав самые недорогие, но с хорошими отзывами.
http://www.otzyv.ru/read.php?id=163429

А для большинства туристов существует надежный универсальный совет: выберите понравившийся регион и отель и идите к туроператору с хорошей репутацией, который сделает за вас все остальное. Если был выбран туроператор с действительно хорошей репутацией, то в девяти случаях из десяти все пройдет ожидаемо нормально: чартер либо подадут вовремя, либо задержат максимум на полтора-два часа, багаж не потеряют, ждать трансфера в аэропорту придется недолго. Отельные гиды, узнав, что вам от них ничего не нужно, сухо, но вежливо расскажут основные правила и отправятся предлагать экскурсии другим соотечественникам.
Пограничники в Анталье работают с реактивной скоростью, не давая очереди ни малейшего шанса разрастись. Багаж выдают быстро, в просторном помещении. Вид на взлетно-посадочную полосу на фоне гор неизменно радует.
Зона трансфера до отелей оккупирована автобусами Анекс тура. Рассадка организована четко, доставка - быстрая. Про экскурсии начинают рассказывать уже в пути, не дав опомниться после перелета.

мне нравится

Отличная автошкола

ростой и недорогой вариант ноутбука в котором не стоит обращать внимание на дизайн а просто использовать по назначению. ноут маркий отсутствует стиль и привлекательность громоздкий и неуклюжий имеет унылый дизайн сильно пачкается от пыли и пальцев. Такое ощущение что модель проектировали рассчитывая больше на простоту и прочность конструкции, чем на что-то другое. у ноутбука отличная клавиатура, он практически не шумит во время работы. Тот кто после покупки не планирует по каким то причинам докупать память у меня после установки вин 7х32 установлено 2Гб(доступно 1,84Гб)по причине того что стоит Intel HD Graphics 2000 который не имеет собственной памяти и съедает процент от общей,поэтому этого катастрофически мало. Стояла планка hynix 1600 Мгц хотя sandy bridge поддерживает частоты до 1333 Мгц. Конфигурация Celeron B820 1700 Mhz/15.6"/1366x768/2048Mb/320Gb/DVD-RW/Wi-Fi/DOS оценка вин 7х32 Процессор-5.4 Память-5.5 Windows aero-4.4 Графика для игр-5.7 Жесткий диск-5.9 Для своей ценовой категории очень хорош,кто сомневается берите не пожалеете...

Установлена менее месяца. В интерьер Шевроле Лачетти вписалась на мой взгляд идеально. При покупке просмотрел, что с левой стороны кнопка перемотки стоит криво и ничего нельзя сделать. Звук по сравнению со штатным блаупунктом - хреновенький. Это мое мнение. Высоких много, низы лучше, чем были, а средних нет. Хотя знакомый, с кем и устанавливали, говорит, что звучит довольно неплохо. Экран резистивный, а не емкостной, соответственно, белый цвет выглядит, как на первых ноутбуках с матовым экраном с контрастом на максимуме. За те деньги, что просят, выбор отличный. С подключением и программированием управления на руле проблем не возникло. Магнитолой доволен, смотрится шикарно, выглядит дороже и качественней той цены, что за нее просят. Меломаны разочаруются. По функционалу есть все, кроме интернета, так что про пробки в Навителе забудьте. Но на старом навигаторе (ПО Навител) их отключил, так как двадцать машин на светофоре воспринимаются, как пробка, и маршрут перепрокладывается. Еще раз подчеркну, смотреть видео, пользоваться навигацией и слушать радио, самое оно, а вот WMA-файлы ожидания не оправдают

Екатерина которая пишет чушь про чёрные списки ГАИ лишилась рассудка так как она пришла в автошколу со справками из психо и нарко диспансера где ясно написано: СТОИТ НА УЧЁТЕ в КВД и ПНД