Автошкола МАС - Авто в Москве Мячковский бульвар, д. 5

Автошкола ООО "АСК-Групп" (мас-авто) не имеет лицензии на право ведения образовательной деятельности. Список законных автошкол есть на сайте ГИБДД: http://www.gibdd.ru/r/77/drivingscools/Автошкола Мас-авто не имеет права осуществлять образовательную деятельность по подготовке (переподготовке) водителей.P.s. Сайт самой автошколы (mas-auto.ru) отключен хостингом!

Началось все с того что после зимней эксплуатации рава4, а вернее поездок по нашему гаражному кооперативу и обрыва правой губы бампера ,
когда меня севшую на пузо вытаскивал трактор(так у нас чистят  улицы от
снега в межсезонье, причем второй раз подряд) я сдала рав на
косметический ремонт бампера и мой путь  по дороге домой пролегал через
автосалон “Мазда”. Я слышала о новинке -мазда cx-5 и решила зайти туда,
просто ради любопытства. Зашла туда , посидела и вроде как решила идти
дальше ,особенно внутренность меня не впечатлила, но я поймала себя на
мысли, что он мне напоминает немцев, то ли ауди, то ли bmw, Багажник
маловат после рава мне показался, но на самом деле он ничуть не меньше
а-то и больше, просто у него форма другая и кажется что меньше, к
тому  же машина тоже не маленькая и колесная база у нее 2800 см.
Менеджер салона  уговорил пройти  тест -драйв, к слову сказать, я
никогда не была на тест драйве до этого и согласилась на свою голову))
Как только я в него села и проехала буквально немного я просто заболела
данным авто , ну до чего же он мне показался мягким и в тоже время
упруго так отрабатывающим неровности-подвеска после рава показалась мне
просто сказкой , там где я ехала не больше 40 на раве, потому что не
могла  без боли в сердце слушать стук задней подвески глухо отдающий в
кузов(кто ездил на Раве, тот меня поймет, 1 раз меняла рычаги задней
подвески по гарантии и их на 3 года не хватило, опять требовалась
замена), тут же я летела на 60 и ничего понять не могла-а где же
кочки-то? Решила поддать газку, на что  тут же получила выговор от
менеджера ехавшего со мной рядом, который сказал , что не стоит  убивать
подвеску ведь дорога на самом деле вся в выбоинах( тест драйв был на
комплектации touring с 17-ти дюймовыми колесами). Меня  действительно
поразила работа подвески она мягкая , но не валкая и в тоже время
упругая, для меня было это просто решающим факторами, очень понравилась
ай-стоп такая штука необычная , мне казалось что это только на премиум
авто такие вещи ставят и еще понравился мониторинг мертвых зон , очень
классная вещь в дождливую погоду , когда непонятно расстояние с которым
приближается авто. Так-то и без этого всего ездила прекрасно , но
приятно когда все это есть в машине, можешь пользоваться, а можешь нет
но в трудной ситуации все эти помощники могут пригодиться. Вообщем
машина познается в движении, чувствуешь ее душу, как говорит рекламный
слоган – KODO-SOUL OF MOUTION.
Читать полностью: http://reviews.drom.ru/mazda/cx-5/67035/

 Я пересела Высокая посадка за рулем, много местана Кобу с Нексии, отсюда и ощущения-небо и земля, хотя Нюшка моя была безотказной и неубиваемой тачкой и соотношение цена-качаство держала на-ура))) Итак- забрали из салона, синего цвета, яркая машинка , посадка за рулем удобная, высокая, руль регулируется по высоте, боковые зеркала выше всяческих похвал, парктроник сзади необходим как воздух(благодарна супругу, сама бы не попросила),заднее стекло небольшое, полностью вмещается в зеркало заднего вида))) Места много и сзади и спереди, в багажнике можно жить))). Педальки легкие и чуткие, руль информативный. Непонятно почему не ставят противотуманки на комплектацию LT (1,5 МТ)? Все в салоне на месте, тянуться никуда не надо и искать тоже, все запоминается с первого раза, движка в салоне не слышно, на первых порах казалось, что заглохла на светофоре))) Передачи короткие и рядом)))(пару раз пыталась поехать с третьей))), а так-раз-раз и четвертая или пятая, быстренько.Все-таки 105 лошадок не 75))) По расходу вроде не много, кнопку обнуления ежедневного пробега что-то не нашла, а по общему пробегу считать...ладно, на следующей заправке посчитаю...что-то литров восемь выходит вроде бы)))
Что касаемо экстерьера-про страшную морду- советую смотреть в зеркало, про пластик- ерунда, есть плюс 150 тыр?- берите Круз, нету? У меня-нету, меня пластик устраивает, такой же как в Фабии (которая дороже!) и уж точно лучше , чем в Логанах, по крайней мере не скрипит, без зазубрин и щелей, нормальный пластик. Шумоизоляция на приличном уровне,неровностей дороги не слышно, подвеска проглатывает без проблем, защиту советую ставить, родная- никакая абсолютно.Общие впечатления- хорошая машинка, небольшая снаружи и вместительная внутри, остальное выявится в процессе, а пока что- я очень довольна.

Автошкола нормальная. Хороший чистый офис и класс, стулья нормальные, парты. На вождение сразу не удалось записаться, но вцелом получилось все равно довольно быстро, за 3 месяца прошла все обучение. Машины тоже самые обычные, ничего особенного. Инструктора нормальные, особо никто не домагался. Сейчас сдаю экзамены в ГАИ, документы от школы приняли без проблем. Ставлю хорошую оценку, так как хоть и не супер, но за эти деньги вполне достойное качество.

Почему не пишут про мото? Учился в июне у Андрея! Всегодня получил права! Спасибо ему большое!!!

Меня зовут Валентина Михайловна. Проходила обучение в данной автошколе. Первое впечатление было неплохим, так как мне сделали скидку как пенсионерке, хотя я в ней не особенно нуждалась. Теория прошла без проблем. А вот к вождению у меня есть несколько нареканий. Во-первых: очень не понравилось то, что инструктор употреблял в своей речи слова-паразиты, просторечия и вообще разговаривал не очень грамотно. Мне, как педагогу, это не понравилось. В ответ на мои замечания инструктор мне посоветовал не заниматься копрофилией. Во-вторых: неодноратно во время занятий машина была не мытая, грязная, даже замазанная гавном. И кто из нас спрашивается занимается копрофилией?! В машину садилась преодолевая отвращение и рвотные позывы. Однако сам процесс обучения был вполне нормальным, врать не буду. На права сдала без проблем, со второго раза. Могу посоветовать данную автошколу, если вас не смущает ***.

Начнем сначала! Нашел её по рекомендации товарища. Он учился по купону выгода ру. я учился на мотоцикле в данной школе. Недостатки есть как и везде не работает приборная панель на мотике и заводится не с первого раза. Впринципе обучением доволен. Так как инструктор Андрей научил меня всему что знал, благодаря чему в гибдд я сдал все с первого раза. Теорию на тот момент вела Надежда. Натальи Алексеевны не было хотя хотел к ней попасть. И кстати прочитав отзывы на других сайтах понял что они скорее всего не про данный филиал на Автозаводской потому что я спросил - "Сколько вы здесь работаете"- мне ответили первый год. А отзывы старые и тех людей про которых пишут и автомобили я не встречал....Вообщем рекомендую мото точно. На авто скорее всего пойду к ним же. Уже присмотрел себе инструктора Анатолия. Ну он не молодой как остальные зато на место поставит своим громким голосом! Всем удачи