Водительские права и автошколы
Водительские права и автошколы
Живут себе люди, живут, и… в один «прекрасный» момент оказывается, что их тихий дворик внезапно стал филиалом ближайшей трассы: потоки машин стремятся срезать путь между двумя соседними автодорогами, или просто объехать пробку. И день ото дня таких «я знаю где свернуть» становится все больше. Есть ли способ обуздать «железную змею» из транспорта? Попробуем разобраться.
Главный аргумент в споре между жителями и теми, кто перепутал жилую застройку с дрогой. А гласит он, что в жилой зоне сквозное движение – запрещено. Равно как запрещено учиться в таких местах вождению, нельзя стоять с включенным двигателем, а грузовикам с максимальной разрешенной массой, превышающей 3,5 тонны и вовсе там делать нечего.
Заглянем также в КоАП. А именно – ст. 12.28, где за нарушение правил движения транспорта в жилых зонах предусмотрен штраф. Для Москвы и Питера – до 3 тыс. руб., для остальных населенных пунктов страны – до 1,5 тыс.
Увы, автовладельцы (и их тоже можно понять), обходить требования закона научились. К примеру, если заехать во двор и встать секунд на 10 с выключенным двигателем, а потом продолжить движение, то это уже – не сквозной проезд, а два не связанных между собой действия. А если проползти этот сравнительно небольшой участок еще и на скорости в 20 км/ч, то незваный гость вашего двора легко докажет кому угодно, что угрозы местным обитателям он никакой не создавал.
Первое, что приходит на ум – искусственно ограничить возможность для передвижения транспорта. Например, с помощью шлагбаума или столбиков. Но есть важный момент: если предварительно не провести сход граждан, не зафиксировать общее решение под подпись каждого, а затем не получить на это одобрение местного совета депутатов, то даже если скинуться всем миром и поставить ограждение, то вас оштрафуют и заставят преграду убрать. Так что лучше все делать по закону.
Второй момент – заняться воспитанием транзитных водителей. Не в смысле ругаться, или бить. А организовать смены и постоянно циркулировать по двору, создавая помеху сквозному движению. В жилой застройке приоритет всегда у пешехода. И слух о такой «дрессуре» быстро разлетится в автосреде. Вот только риск того, что у кого-то из бегущих от пробки не сдадут нервы – довольно высок.
Третья возможность – сыграть в поломку. Нормальная же ситуация, что человек в своем дворе чинит автомобиль. Причем встал так, что не объехать. В своем праве. Еще лучше, если рядом образуется кружок из юных «подаванов» и опытных советчиков. С толпой связываться даже у самого нервного водителя желания не возникнет.
Еще один хитрый ход: обратиться в местное отделение ГИБДД с письмом, да еще и делегацию направить, чтобы на живом примере пояснить служителям закона – как можно за несколько дней перевыполнить месячный план по сбору штрафов. А если к такой просьбе присовокупить готовность большей части населения двора выступить свидетелями по административному делопроизводству, то даже пробка на дороге перестанет быть такой пугающей на фоне столь негостеприимного двора.
Автор: Л. Розина, дата публикации: 12.05.2025.
Перепечатка запрещена. Авторские права охраняются законом.
Вы можете приложить к своему отзыву картинки.