Автошколы Столицы в Москве ул. Клары Цеткин, д. 23, стр.1, в здании Московского Авиационного Техникума

для кого брехня, а для кого ценные советы!! Мне повезло училось в филиале Бибирево, супер школа, ни минуты не пожалела что попала туда! СПАСИБО

Да, площадка - Текстильщики.

Да, добавлю еще - отработка тех или иных приёмов (упражнений) в городе - это не выполнение за 50 часов обучения их 1 - 4 раза... ИМХО, нужно не менее 10 раз выполнять их.

Не буду петь деферамбы в адрес отдельных преподавателей или наоборот кого-то очернять.
Скажу лишь о том что всё зависит от Вас. И несколько моментов, на которые нужно обратить внимание. Теорию и практику на площадке на внутреннем экзамене я сдал без проблем с первого раза. На занятия по теории в Кузьминках ходил один раз, на три занятия не ходил. Всё выучил сам, поэтому сдал без проблем. Преподователь в Кузьминках объясняет отлично (но по мне лучше учить самостоятельно). Площадку с инструктором отработали за 50 часов отлично. Инструктор-экзаменатор на внутреннем экзамене аж удивился, как всё отлично я делал.
Но вот с городом - беда.
1. За все время занятий инструктор один раз по своей инициативе попросил меня сделать разворот в городе. Еще 3 раза на 2-х других занятиях я попросил отработать разворот.
2. Езда по городу похожа на прогулку на автомобили без каких либо особых упражнений. Но на экзамене от вас потребуют обязательно выполнить и разворот с прилегающей территорией (левой и правой).
3. При езде по городу Вам не сделают замечаний за невключенный поворотник при развороте в ограниченном пространстве при движении задним ходом. А на экзамене при сдаче города обязательно отыграются... И так во многом...
4.Еще один огромный недостаток в случае если не сдадите экзамен с первого раза - внутренний экзамен раз в 2 недели. Из-за такого большого срока на второй пересдаче вы почувствуете неуверенность, частичную утерю внимания и начнете хуже чувствовать учебную машину. После третей пересдачи Вы либо пойдете к инструктору (я сейчас вынужден после 50 часов и 33000 рублей брать доп.занятия у частного инструктора со своим после такого говорить не хочется..) либо полезете в кошелёк, чтобы подкормить инструкторов...
Вывод один - чтобы сдать город, нужно требовать от инструктора отработки всех его элементов (разворот в ограниченном пространстве, разворот с правой прилегающей территорией, разворот с левой прилегающей территорией, парковку, разворот на перекрёстке). И обязательно периодически проверяйте инструктора - как он реагирует на невключенный поворотник, заез на сплошную линию и т.п. Требуйте, чтобы инструктор был внимателен ко всем Вашим ошибкам. Тогда Вам проще будет сдать город.

С первого раза сдала теорию и площадку. Со всторого вождение город.
Нормальная школа. Организация хорошая. Сдавали все на тех машинах на каких учились.
Теория. Слушала двух преподавателей.
Плотникову Н.Д. - отличное преподавание теории. Один раз услышишь и никогда не перепутаешь и не забудешь.
Ананьев Николай Сергеевич. Преподает хорошо, но в сравнении с Натальей Дмитриевной проигрывает: материала меньше, не так детально все разбирается.
Практика Виганд В.В. Нормальный инструктор, спокойный. Площадку дает хорошо. Город - нужно самому хорошо знать к чему готовиться на экзамене и оценивать свои силы: можешь - не можешь. Учиться самостоятельности. Особенно места разворота, выбор места остановки. Также самостоятельно требовать, чтобы всему научили или доучили.
Минусы: вместо обещанных школой 1,5 часа вождения реально выкатывается час.

Классная автошкола Фестивальная 52. Очень порадовался что сделал правильный выбор. Долго выбирал школу и не ошибся,хороший спокойный инструктор и грамотная подача материала преподавателем. Порадовало и отношение руководства к ученикам. Эти люди тренируют так, что не сдать невозможно поставил бы все 200 баллов! Вождение это наркотик, чем больше занимаешься, тем больше хочется.Всем друзьям и родственникам советую. Идите в эту школу-не пожалеете. всем удачи.