Автошкола №1 РОСТО в Санкт-Петербурге ул. Кронштадтская, 17

Отучилась в Автошколе №1. Инструктором был-  Александр Балыбин. Все упражнения объясняет четко, после чего неостается вопросов. На площадке после объяснения упражнений сразу же все
получалось, буквально с первого раза. Если что-то не выходило, всё упражнение
объяснялось повторно. Во время обучения в городе все раскладывалось по пунктам.
Объяснял Александр все очень доходчиво и понятно. Все уроки проходили с легкостью,
с чувством юмора и в непринужденной обстановке, при этом он всегда следил за ситуацией
на дороге и ошибками. Благодаря, полученным навыкам во время обучения у Александра,
после получения удостоверения села за руль сразу и с удовольствием  продолжаю ездить. Всем знакомым порекомендую
Александра Балыбина. Он по-настоящему учит управлять машиной и чувствовать себя
уверенно на дороге! Он профессионал своего дела!

Обучалась в Автошколе №1 !)) Хочу отметить своего инструктора Александра Балыбина. Очень спокойный и внимательный человек. Объясняет все просто и понятно. Пропадает всякий страх перед вождением, когда рядом такой наставник. Благодаря его профессионализму спокойно могу ездить)

Учился у Александра Балыбина на автомобиле renault logan  ОЧЕНЬ хороший инструктор, не орет как некоторые, а объясняет все простым и доступным методом, в итоге: ни одной  ошибки на экзамене! и естественно водительское удостоверение.

Закончила и я Автошколу № 1, эмоций миллион и ни одной отрицательной. Хорошие преподаватели, у меня был отличный инструктор - Александр Балыбин. Никогда не повысит голос, всегда все весело, позитивно и спокойно. За руль учебной машины хотелось садиться. После получения удостоверения на следующий день сразу села за руль и продолжаю ездить. Меня там НАУЧИЛИ! Именно НАУЧИЛИ! Всем друзьям советую именно Автошколу № 1 и прекрасного своего инструктора - Александра Балыбина!

Обучалась осенью 2013года.Сначала положительные моменты:площадка рядом со школой,был очень хороший преподаватель теории Давид Георгиевич,теорию сдали почти все(2 человека завалили,и то очень перенервничали).Инструктор тоже был классный Сергей Викторович,часы не крал(всё честно откатали),вымогательством не занимался.Отрицательные моменты:нет медицины,очень дорого просят за сдачу в ГАИ,лучше забрать документы и на шоссе Революции.Самому практически никому не сдать,ну если только с 10 раза.Есть парочка инструкторов которые в город учеников раз 5 выпускают.Я все свои 25000 откатала полностью.

У меня получилось!!!! Вчера я получила водительское удостоверение.... Одна из самых дорогих $$$$$ фотографий в моей жизни!
Экзамен в АВТОШКОЛЕ или одно из самых дорогих фото в моей жизни!
Три месяца назад я решила получить водительское удостоверение категории B.
Естественно записалась в автошколу, где прослушала курс теорию и
получила навыки управления автомобилем с механической коробкой передач.
Цена вопроса обучения 25 тыс. рублей и экзамен ГАИ в самой автошколе, когда в
частной автошколе порядка 18 тыс. рублей, но сдача экзамена не в самой
автошколе, а в ГАИ.
Описывать все прелести современных автошкол не буду… думаю все прекрасно понимают какой бардак и беспредел.
Остановлюсь подробно лишь на моменте обучения вождению. Вместо положенных 44 часов,
по факту «ИМЕННО ЕДЕМ ЗА РУЛЕМ» порядка 16 часов. Почему так? Вместо
положенных 1,5 часов урок длится один час. Далее из этого часа, едем 30
минут, оставшиеся 30 инструктор объясняет твои «косяки» и то, как
переключать передачи на мех. коробки. С инструктором я считаю, что мне
все таки повезло. С поставленной задачей: научить меня трогаться,
тормозить, ехать по прямой, переключать скорости на механике, трогаться
на ручнике на эстакаде, делать разворот в три приема, а также
параллельно парковаться в обозначенном флажками боксе – он меня научил.
Т.е. дал те, навыки, которые нужны для сдачи площадки на школьном
экзамене и экзамене в ГАИ. Что касается города… за 5,5 часа, которые я
фактически ездила.. а не слушала объяснения… я точно понимаю… что
трамваи едут с обоих сторон, что поворачивать надо из крайнего правого в
крайний правый..УПИРАТЬСЯ В ПРИПАРКОВАННЫЕ МАШИНЫ…. а потом.. как
идиотка ждать пока проедут все остальные… которые повернули сразу в
левый ряд… далее выворачивать и ехать себе дальше. Что еще из веселых
моментов….а пешеходики…. КАК ТОЛЬКО Я НАЧАЛА ЗАНИМАТЬСЯ ВОЖДЕНИЕМ, Я
СТАЛА ОЧЕНЬ АККУРАТНО ПЕРЕХОДИТЬ УЛИЦУ!!!
Первый этап это экзамен в автошколе, который включает теорию, причем на 20 вопросов, как в ГАИ, а
40!!!, далее площадка и город, где принимает старший инструктор. Теорию я
действительно выучила…, что касается площадки на отлично, благо три
элемента, после таких тренировок… сделает любой. Что касается города…
цена вопроса 3-5 тыс. рублей… главное не задавить пешеходиков, не
врезаться в столб и наскочить на поребрик… Т.е. сделать все возможное,
чтобы сидящие в машине два инструктора выжили… и не тратили свои нервные
клетки. Из 32 сдали 22 человека.. но Вы понимаете….
Ура! Допуск к экзамену в ГАИ получен! Настал час «Х»
В 8-30 утра сбор в автошколе. Полчаса на заполнение макулатуры.. подписи и
т.д… Далее 2 часа ожидание инспектора, который едет и едет.. и едет….
На теории 20 вопросов, сдала без единой ошибки… Ура! Кстати, теорию не
купить, поэтому знать ее надо! Из 22 человек, осталось 14 бойцов,
остальные теорию не сдали! А и еще человек 25 пришло на
пересдачу…вождения те, кто болел, не сдал в прошлый раз и т.д…
Дальше площадка. Цена вопроса такая, что за эти деньги я бы на эстакаду….
Затолкала бы сама автомобиль ….Поэтому принято было решение сдавать
самой, что я и сделала на отлично, благо инструктор действительно
научил…. Вылетело три человека из нашей группы….
Затем пару часов ожидания, погрузили всех наших + тех, кто на пересдачу и отвезли на сам
экзамен по сдаче города… Далее самое интересное, как выяснилось позже за
первые полчаса вылетели, те кто не заплатил, как это правильно
называется не подстраховались. Цена вопроса подстраховки города от 16 до
20 тыс. рублей. Остальные с горем пополам не создали аварийных
ситуаций, не задавили людей и не посшибали припаркованные машины и
столбики…. Самое прикольное, они высаживали всех кто сдал и говорили иди
в школу… ЗНАЧИТ УРА! ЭКЗАМЕН СДАН! В итоге в школу из 50 вернулись 18
человек. Где ждали еще порядка полутора часов, затем всех на фоткали и
выдали вод. Удостоверения… где-то в районе 18 часов вечера. Инспектор:
«Я Вас поздравляю.. траля-ля.. и НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ВЫЕЗЖАЙТЕ В ГОРОД,
ЕСЛИ РЯДОМ С ВАМ НЕ СИДИТ ОПЫТНЫЙ ВОДИТЕЛЬ!!!»На бланке отзыва автошколы
я не смогла написать ничего кроме как в столовой очень вкусно готовят! И
то, сегодня утром я в этом сомневаюсь.. судя по всему вчера на нервной
почве мне это просто показалось!
Вот такова цена Вашей фотографии на водительском удостоверении. Что касается навыков вождения… я умею
переключать скорости на механики, только зачем мне это надо, если у меня
куплена машина с автоматом, далее я совершенно не представляю как
парковаться, только если мелком начертить линии и пытаться заехать как
на площадке. Вот так… смех сквозь слезы. Очень хочу сказать спасибо
своему брату, который отвозил меня утром на вождение и забирал вечером
после теории с занятий, все таки в зимний период ехать на трамвайчики не
сахар! А теперь у меня начинается самое интересное… Я ДОЛЖНА НАУЧИТЬСЯ
ЕЗДИТЬ ПО ГОРОДУ, ПРОЕЗЖАТЬ ПЕРЕКРЕСТКИ… И ДУМАЮ ЕЩЕ МНОГО ЧЕМУ…

Обучался с август-октябрь 2012. Остался доволен. Теория - в лёгкую, с примерами и личным опытом преподавателя, было интересно. Обо всех изменениях в расписании (коих было немного) доводили по СМС. Практика на Шеви Авео. Из отечественных видел только одну пятнашку и (!!!) волгу, так все в основном разнокалиберные иномарки. Откатал свои часы без проблем. Причем не только "втупую" по маршруту+площадка, но еще и на "сложные перекрестки". Пару раз давали потыкать компьютер, но поскольку проблем с теорией ни у кого не было, дальше продолжать это было бессмысленно. Экзамены сдавали в школе. Площадку сдали все, город - один не сдал. Единственный минус - это обшарпанные совковые интерьеры.