ФГАОУ ДПО "Сочинский ЦППК" в Сочи ул. Чайковского, д. 39

В автошколе на Чайковского ничему научить точно не могут!!! Авторитет этой автошколы уже давно подорван личным педагогическим составом школы. Я училась в этой автошколе и никому не советую туда идти, если кто действительно хочет научиться управлять автотранспортным средством. Кто же хочет купить права, так это это «добро пожаловать!» в автошколу на Чайковского. Вот в этом плане они побили все рекорды и с лихвой опередили всех своих конкурентов. Показатели сдачи экзаменов в ГАИ в этой школе одни из самых низких. 

Автошкола на Чайковского самая ХУДШАЯ из всех. За месяц езды меня не научили абсолютно ничему. Зря деньги выкинула. Пришлось нанимать инструктора с другой автошколы и дополнительно с ним заниматься. За 2 занятия меня научили ездить. В итоге обучение на Чайковского обошлось мне почти в 40 тысяч. Теорию преподавали на таком низком уровне, что пришлось самой постигать азы ПДД. Машины убитые, постоянно ломаются. Инструкторам плевать как вы едите, если что не нравится, всё делают за вас. Из 17 человек в группе с первого раза не сдал никто. Со второго сдала добрая половина группы, разумеется за неумеренную плату… оставшаяся половина уже полтора месяца сдают внутренние экзамены. На сегодняшний день явные лидеры в обучении водительскому мастерству это «Автоледи». Они хоть по крайней мере чесно отрабатывают 25 тыс за обучение и их инструктора действительно обучают вождению. Очень жалею, что сразу к ним не пошла. Жаль, что самая старейшая автошкола сочи, так сильно опустилась до простого побора денег.

Никому не советую данную"государственную" автошколу на ул. Чайковского 39. Если вы не можете
определиться в какую Автошколу пойти учиться, то советую не вестись на более
низкую стоимость или на скидки, т.к. то что вы не “доплатили” при поступлении,
вы потом сами отдадите либо за доп. занятия, либо за пересдачи.
Ранее автошкола славиласькачеством обучения и своими историческими корнями. Многие наши с вами отцы
учились здесь. На данный момент создается впечатление, что руководство
автошколы все предыдущие 10-15 лет набивало только свои карманы, а на
модернизацию автошколы и автопарка ничего не выделялось. Инструкторов по
вождению в штате распустили, оставили только наемных ИП, которые гонятся не за
качеством обучения вождению, а лишь за количеством учеников, набирая их
столько, что обещанный "удобный график обучения вождению" лично вы
можете и не получить. Чтобы отучиться за обещанные 2-2.5 месяца, необходимо
начать вождение через 1-2 недели после начала теоретических занятий, и
заниматься каждый будний день, иначе вам придется не докатать часы и
расписаться заранее для допуска к внутренним экзаменам, либо учиться 3 месяца и
больше. В данной автошколе инструктор назначал вождение по 2-3 раза в неделю и
не всегда в запрашиваемое время.
Для каждой сформированной учебнойгруппы в автошколе составляется свой график занятий по теоретическим
дисциплинам. Помимо занятий по ПДД, должны были быть еще лекции по психологии и
медицинской помощи. Эти доп. лекции вели отдельные преподаватели, которые
позволяли себе постоянно их пропускать, а потом просто ставили всем автомат
вместо зачетов.
Своих оборудованных видеокамерамимашин для сдачи в ГИБДД также нет (а они раньше в автошколе были), поэтому
готовьтесь на каждой пересдаче платить за аренду экзаменационного ТС (1000
рублей+300р за аренду автодрома), которые предоставляются другими автошколами.
В данном случае машины на экзамен предоставляет “Центральная автошкола”, два
Renault Logan-2. Одна из них в хорошем состоянии, а вторая с
сюрпризом-сцепление тугое как в Уазе и схватывает в самой верхней точке. У
исправной и ухоженной машины педаль должна схватывать на 1/3 от пола. Если это
не так, то кто-то не следит за машиной, либо кому-то это на руку, т.к. будет
больше людей приходить на пересдачи=приносить денежку. Даже если вы на отлично
ездили на своей учебной машине и выполняли без проблем все упражнения, это не
значит, что вы сдадите экзамены на этих Рено. Готовьтесь, что как перед
экзаменами, так и во время пересдач, вам постоянно будут предлагаться доп.
занятия по вождению, намекая, что вы водите как обезьяна.
Увидеть директора даннойавтошколы на рабочем месте — это большая редкость, говорят так исторически
сложилось. Простые сотрудники, преподаватели и инструктора (многие уже в
возрасте) тоже не сильно довольны тем, что (не)произошло за последнее
десятилетие в автошколе, ссылались на не выплаты зарплат и т.д. Здание
автошколы давно требует ремонта, санузлы тихий ужас. Как по мне у автошколы
только два плюса – территориальное расположение и свой автодром.  И несмотря на то, что Вы оплатите всю суммуза обучение, они потом на пересдачах с вас будут брать деньги за аренду своего
автодрома. Когда-то в этой автошколе были введены доплаты тем инструкторам, у
которых был хороший процент сдачи экзаменов их учениками. Сейчас же этого нет,
кто-то посчитал это лишним.
Независимо от того в какуюавтошколу пойдете учиться, помните, что инструктор должен отъездить с вами 56
часов. Одно полноценное занятие должно длиться как минимум 1:45. После занятия
обязательно расписывайтесь только за фактически откатанное время, ни каких
подписей авансом. Вас допустят к внутренним экзаменам, только после того как в
карточке по вождению вы подпишитесь за все 28 занятий. После этого ваше
обучение вождению закончено, инструктор вам больше ничего не должен.
Подводя итоги: если бы можно быловернуть время назад, я бы выбрал другую автошколу. Даже не знаю какую, но точно
не эту. Думаю, надо искать ту автошколу, которая ценит свою репутацию, уважает
своих сотрудников, и в которой инструктора любят свою работу и хотят научить
людей водить (не за дорогие доп. занятия, а за отведенные программой
образования часы).