Филиал: Москва, ул. Шоссейная, д. 29, магазин «Лакомка», пройти в административный отдел

Хорошая Автошкола, всем довольна) отдельно хочу выделить своего инструктора Тимура...научил меня водить за короткий срок, очень отзывчивый человек и мастер своего дела

Записалась в автошколу в январе(филиал в Печатниках), в мае уже получила права. На теорию, честно, не ходила, не было времени из за работы, училась дома по видео урокам и билетам. Считаю - это самый действенный способ, если ты сам настроен выучить теорию и у тебя нет времени ходить на занятия. Хочу выразить благодарность своему инструктору Тимуру! С первого и до последнего занятия занималась только с ним. Человек он спокойный, справедливый и самое главное учит не только правильно водить машину, но и не бояться дороги. Сразу после получения прав купила автомобиль и благодаря Тимуру Москва не вызывает у меня приступа паники, а наоборот хочется ездить и ездить. Также хочу поблагодарить Виктора - с ним сдаешь внутренний экзамен на автомате (что для внутреннего экзамена супер!). На экзаменах ГАИ, который я сдала в один день все три этапа присутствуют Виктор и директор автошколы Инна Владимировна. Поддерживают, подсказывают, успокаивают - мне кажется это человеческое отношение и вселяет на экзамене некую уверенность в себе. Я рекомендую эту автошколу всем! Не знаю, может быть в других филиалах как то по другому, но у меня не возникало проблем с записью на занятия вождения, мы занимались в удобное мне время и без всякой нервотрепки. Дополнительные занятия я не брала, откатала всё, что входила в сумму договора. Я рекомендую!

Всем привет. В январе этого года пошел учиться в автошколу 2000. 10 мая получил водительское удостоверение. Автошкола хорошая. Теорию прошел дистанционно. Преподаватель был Хапибулин. Знает свое дело на 5 балов, объяснил все четко,понятно, претензий никаких. Параллельно проходил теорию, инструктор по вождению Тимур. Великолепный инструктор. Хоть водить уже умел, но все мои косяки искренили в раз,  спокойный и главное умеющий объяснять. Права получил без проблем. Советую сдавать в ГАИ Строгино. Автошкола хорошая, всем советую!

Итак, закончил своё обучение, получил права. Опишу тут не только про автошколу, а и вообще коснусь подробностей обучения (не слишком глубоких)
Распишу подробно по порядку. Учился в филиале Печатники. Изначально обучение стоило 39500 (дальше опишу доп. траты), что ниже средней цены на автошколы по Москве (по состоянию на лето 2015). На теорию ходил предварительно выучив её самостоятельно, клацая билеты в приложении ВК, считая что повторение - мать учения. Это было полезным, преподаватель - Анатолий Дмитриевич - отлично всё рассказывает, поясняет, шутит, 2 часа каждого занятия проходили быстро, с пользой, без напряга (правда сейчас он вроде уволился уже). Попутно ездил на площадку. На площадку из Печатников очень удобно ездить на электричке от станции Люблино. Полчаса электричкой - вы в Щербинке, далее 5 минут до остановки автобуса, и  ещё 5 минут на автобусе - вы на площадке. Учитывая ещё мой путь до ст. Люблино вся дорога занимала 1:00-1:10. На метро через бул. Дм. Донского дольше будет раза в полтора. На площадке всё индивидуально как я заметил. Если инструктор видит что ты выполняешь 2 упражнения хорошо, даёт третье и т.д. У меня не было проблем, на 2 занятии делал все упражнения кроме эстакады. Если что-то дополнительно спросить, всегда покажут, расскажут подробно с удовольствием. В общем площадка это больше самостоятельное освоение, ибо инструктору тут особо нечего объяснять тебе, только базовые действия.
В городе в Печатниках инструктор Костя, великолепный инструктор и человек. Думаю, за 12 занятий он научил меня всему что мог, и даже большему. Спасибо ему большое.
После города было ещё два занятия на площадке (схема: 10пл -> 12гор -> 2пл) чтобы вспомнить упражнения. Далее пошли внутренния экзамены. Неприятным сюрпризом было то, что с меня потребовали 1500р за внутренний экзамен. В договоре об этом ничего не было (там вообще сказано что 39500 - это вся сумма за обучение), а узнал я об этом непосредственно прийдя на теорию. Теорию сдал, сразу поехал на площадку, там тоже все прошло отлично. Город через несколько дней. В курс обучения также входит 2 занятия по маршрутам ГИБДД (Строгино). Перед внутренним экзаменом в городе откатал эти 2 занятия, старший инструктор Виктор так же отлично всё показывает, объясняет. Единственный большой, значительный минус - это автомобиль на АКПП. Даже если ты сдаешь на ручке, на маршрутах ГИБДД у них одна машина - Рио с АКПП. Говорят мол, так ты не отвлекаешься на переключение передач. Но мне кажется просто чтобы машины не гонять туда сюда, или не держать там машину на МКПП дополнительно. Два занятия, входящие в курс это ладно, я впервые езжу по району, может оно и нормально. Но если ты не сдаешь в ГИБДД город, то нужно опять поездить 2 раза по маршрутам (они так зачем-то требуют) на АКПП. Зачем мне АКПП, если я на ручке сдавать буду? Мне бы ещё на лошади дали поездить за мои деньги. Экзамен в ГИБДД (Заставляют платить 2тыр за подачу авто автошколы): теория прошла как по маслу, далее площадка: змейку с эстакадой сделал, на параллельной парковке чуть не завалился. На Поло у меня бывает что недорулю. запарковался колесом на границе белой боковой линии. Инспектор даже вышел поглядеть не вылез ли я. Но сказал что сдано все (Это к слову о мифах про злых и беспощадных инспекторов). Город я не сдал с первого раза по своей вине (нужно быть увереннее). Сдавал на раздолбанном Логане кстати (за что платил 2к за подачу автошкольной машины?). Со второго раза через 3 недели все получилось (Опять заплатил 2к, но сдавал на Акценте опять же незнакомом мне. За что 2к?). При этом на участке с ограничением в 20км/ч после того как долго пропускал пешеходов забылся, разогнался до 22-23, но звук двигателя дал мне опомниться, и я убрал ногу с газа (Снова развеяние мифа о злых и подлых инспекторах).
Какие могу сделать выводы? Почему отзыв положительный? Да потому что инструктора отличные, машины новые в хорошем тех. состоянии, и цена не кусается. 39500 изначально вылились мне в 48 тысяч суммарно, Когда я шел в автошколу, дешевле 45 тысяч автошкол не было почти. Время сейчас трудное, автошколам нужно как-то выживать, вот и есть вся это неочевидность с доплатами. Иначе как привлекать клиентов.