АвтоДрайвер в Москве ул.Садовническая, д.35, стр.1 (здание МГУДТ (Московского Государственного Университета дизайна и технологий)

Хорошая школа! Проходила у них обучение на категорию В. Дают крепкую базу, учат не для галочки, а для того, чтобы ты реально умел водить. Отдельное спасибо Михаилу Юрьевичу Бородачеву, старается по максимум вложиться в ученика. А также Зайцеву Ивану Евгеньевичу, сильнейший инструктор! Рекомендую!

Достойная автошкола. Я, как человек, который до обучения здесь ни разу не сидел за рулём, за три месяца научилась уверенно управлять транспортным средством. 
Есть скидка для студентов, как приятный бонус.
Занятия по теории идут параллельно с практикой, благодаря чему вы не потратите на обучение 4+ месяца, как во многих других автошколах.
Также вы не будете закреплены за одним инструктором, их будет+-3, это тоже считаю большим преимуществом, т.к. вы сможете увидеть и познать разные подходы к образованию и то, что один инструктор может упустить, второй обязательно скажет.
В Автодрайвере я уже на третьем занятии поехала в город(напоминаю, за рулём в жизни не сидела до обучения), и это способствовало тому, что уже через пару занятий я перестала бояться оживленной дороги и думать, что это самое страшное место на свете. 
Инструкторы не дают ездить 40 км/ч по городу, поэтому быстро ездить со скоростью потока для вас будет обычным делом, а не тем, что надо самому учиться делать, когда уже получил права. Помимо всего прочего, несколько занятий обязательно будут по экзаменационному маршруту ГИБДД в Строгино, через три- четыре занятия там будете чувствовать себя на экзамене как рыба в воде.
Есть интересные плюшки,  ввиде занятий по обгонам и поездки на длительные дистанции (в Питер например), конечно за доп.плату, но если бюджет позволяет, то будет очень полезно.
Очень удобно подстраивать под свой график занятия, т.к. записываетесь на них исходя из своих возможностей, а автошкола при этом предоставляет широкий выбор по времени .
По поводу теории ничего сверхъестественного, единственное что надо сдать внутренний экзамен по теории, состоящий из 60 билетов и не допустить ни одной ошибки. Сразу скажу, это не так просто, как может показаться на первый взгляд, однако если регулярно самостоятельно решать билеты, то проблем не возникнет.
Ещё необходимо сдать внутренний экзамен по вождению, принимает который один из инструкторов, после чего вам вероятнее всего назначат обязательные платные доп.занятия. Об этом будет прописано в договоре, поэтому читайте внимательно, что подписываете.
Есть нюансы, которые можно и нужно совершенствовать, а именно запись на занятия сделать более удобной и возможно даже автоматизированной, т.к. не всегда мне отвечали вовремя, и приходилось ждать и растягивать обучение
Однако это не помешало мне успешно окончить обучение и сдать экзамен, за что я очень благодарна всем инструкторам ( особенно Илье Юрьевичу и Леониду Владимировичу) и отдельная благодарность директору автошколы Михаилу Юрьевичу за его труд и подход к обучению. 
Выбирая автошколу обязательно рассмотрите Автодрайвер как хороший вариант.

Наконец получила права и настало время писать отзыв об автошколе. Пошла в Автодрайвер потому, что эту школу закончил мой муж шесть лет назад. Опишу свои положительные и отрицательные эмоции от обучения, т.к. чисто положительный отзыв никогда не отразит правдивую картину)
Из положительного: школа в самом центре Москвы, практика начинается параллельно с теорией, что несомненно плюс и ускоряет и так не быстрый процесс обучения. В город я выехала с 1 занятия. К конкретному инструктору и машине  вы не привязаны - можете получать абсолютно разные советы и замечания от каждого из них. Все инструкторы профессионалы, всегда объяснят, голос никто никогда не повышал. Меня учили хорошо, на все вопросы всегда отвечали, все маневры показали и объяснили (за исключением того, что я напишу в отрицательной части). Все занятия на позитиве и с шутками  Есть занятия по отработке кругового движения и левых поворотов в Перово - полезно. Также дополнительно организуется занятие по обгонам в Московской области - одно из самых ярких впечатлений за все время обучения: считаю, что такое занятие должно быть во всех автошколах. Трасса-не город, а обгон в реальности и обгон в билетах пдд-это разные вещи. Теория преподается либо в будний день вечером продолжительностью 2 часа, либо в субботу продолжительностью 3 часа. Рассказывают интересно, не заснешь) Но 3 часа- все же долговато). Директор школы, Михаил Юрьевич - контактный и доброжелательный, старается всегда идти навстречу ученику. Всегда на связи и поможет, подскажет.
Из отрицательного: в организации процесса обучения есть косяки. В школе нет администратора (я обучалась с февраля до мая 2023), все расписание составляет Михаил Юрьевич, записываетесь через мессенджеры. Но свободные окна и кто инструктор - вы не видите. Своеобразная лотерея. Но всегда можно попросить провести занятие у кого-то конкретного и вам пойдут навстречу. Однако несколько раз было так, что написан один инструктор - а на месте оказывается другой) У некоторых обучающихся путали машины - вместо механики привозили автомат и узнавали ребята об этом по факту.  Либо в день занятия за 2-3 часа до него вам могут написать, что занятие, оказывается, не от автошколы, а от другого метро, в другом конце Москвы. К чему я это пишу: пожалуйста, найдите администратора, не портите впечатления от обучения. Пусть он координирует расписание и устаканивает всех учеников, у директора и так много своих дел и понятно, что трудно все сделать без таких моментов. Площадка. Ее у автошколы нет - это минус, по крайней мере для меня. Из-за этого частенько западают боксы/параллельные парковки и т.д. Все это по мере возможности отрабатывается в городе, но то "снег и разметки не видно", то "цодд ездит, а парковка платная" и проч. проч. проч. Отдельный момент, про который хочется написать - параллельная парковка) Меня ее по ориентирам так и не научили делать, только "почувствуй метр до бордюра", а когда у тебя опыта нет, то что ты там почувствуешь? Я брала дополнительное занятие со сторонним инструктором, который мне за минуту раз и навсегда объяснил, как видеть этот метр и на что вообще смотреть, какие ориентиры. После этого я делала ее всегда четко. Возможно стоит пересмотреть алгоритм обучения этому упражнению, т. к. у многих именно с ним проблемы из-за этого метра. Другим упражнениям учат отлично.
Автопарк. 2 соляриса на автомате и 3 машины на механике: шкода рапид, рено сандеро, нива. С автоматами все ок. А вот машины на механике - раздолбанные и требуют ремонта. Шкода в самом хорошем состоянии и только на ней приятно ездить. Рено  - ужасно заедающая коробка передач и орущий двигатель. Понятно, что это учебные машины, и учиться нужно не в идеальных условиях, но поездив на других машинах со сторонними инструкторами тоже с большим потоком учеников, можно точно сказать - за этими не особо следят. Нива- это, конечно, классный опыт, но на раз. А не когда ты нацеленно пришел отрабатывать упражнения или экзаменационный маршрут. Автопарк надо обновить, что вроде как раз и собираются сделать. Хочется в это верить.
Сдача. На экзамен в гибдд сопровождает Михаил Юрьевич и  со всеми вопросами организации поможет. Чтобы получить допуск к экзамену в гибдд, вам надо сдать 60 теоретических вопросов подряд без ошибки. И сдать внутренний экзамен по вождению, после которого могут назначить доп. занятия, максимум 3, о которых предупреждают еще до заключения договора. Сдача проходит в Строгино, обратите на это внимание, т.к. это далеко не центр Москвы))
Подытожить могу тем, что обучением я очень довольна, но негативные моменты организации его процесса несколько перечеркнули положительные эмоции. Ездить научили точно, муж меня похвалил) Спасибо всему коллективу автошколы за вложенные в меня силы и нервы, Илья, Лёня - отдельное огромное спасибо! Успехов и развития автошколе!) Отзыв писала максимально правдивый.

Вчера, наконец, сдала с третьей попытки экзамен в ГИБДД, на днях иду за правами. Спасибо ещё раз автошколе «Автодрайвер», лично директору Михаилу Юрьевичу и всем-всем инструкторам за эти классные 4 месяца учебы и приключений! )) 

Большое спасибо автошколе за быстрое и внятное обучение. Директор, Михаил Юрьевич, индивидуально работает с каждым учеником, подстраивает занятие под удобное для всех время. Особо хочется выделить следующих инструкторов : Илью Юрьевича, Леонида Владимировича и Анну Викторовну - все они прекрасные преподаватели, чуткие и ответственные люди. Всем горячо рекомендую Автодрайвер!

Никогда бы не подумала, что смогу водить что-то серьёзнее велосипеда. Но в жизни появилась любимейшая собака, а с ней не особо покатаешься на двухколёсном — стало понятно, что надо учиться водить машину. Подруга давно выбрала школу «Автодрайвер», изучая отзывы и рейтинги — туда и пошли вместе в январе этого года.
Сейчас апрель, впереди осталось несколько финальных занятий в автошколе и экзамен. Но, не смотря на незавершённость учебы и отсутствие прав, на днях мы вернулись из учебной поездки из Москвы в Петербург и обратно, которая проходила под руководством инструкторов и директора школы — Михаила Юрьевича.
Концентрация внимания и контроль скорости на большом отрезке пути, опережение фур в дождливую и снежную погоду, умение держаться в своей полосе на скорости на поворотах, объезд разбитых участков дорог и глубоких колей на трассе — вряд ли такой опыт можно было получить за время обычных уроков вождения в Москве.
Сколько бы я ни рассказывала друзьям про наши занятия, все только удивляются — мол «что это за феерическая школа, у нас такого не было». Я действительно не знаю, как в других школах проходит обучение, но я полностью разделяю эмоции друзей. Всем желающим научиться водить теперь рекомендую пойти так же в «Автодрайвер».
Леонид, Илья, Анна, Дмитрий — любимые инструкторы, вы навеки в моем сердечке. Спасибо вам за знания и опыт, который пригодится на протяжении всей жизни! Простите, если иногда вас бесили!
Михаил Юрьевич, талантливейший руководитель и человек, искреннее любящий своё дело. Спасибо вам за ощущение некой семейной атмосферы в школе, за теплую поддержку в делах, касающихся не только учебы. Надеюсь не терять контакт с вами и спустя годы!

Очень рекомендую автошколу! Моими критериями выбора автошколы  были:-близость к дому и/или офису (получилось соблюсти оба критерия);-возможность теоретических онлайн занятий ( для меня, как для работающей мамы двух детей-дошкольников,  это был жизненно важный критерий);-вождение с адекватными инструкторами, которые вселяют уверенность, а не страх вождения ( к сожалению, уже был опыт вождения в другой школе  с инструкторами, которые надолго отбили желание водить автомобиль); -гибкий график выбора времени вождения (критерий максимально соблюдён).Теорию изучала сама по урокам директора автошколы: Михаила Юрьевича, если в каких-то темах  возникали вопросы, обращалась к нему или приходила на оффлайн занятия по теории. Очень помогла подготовка к экзамену по экзаменационным билетам и методикеМихаила Юрьевича сдачи внутреннего экзамена: 60 вопросов без единой ошибки, только после этого ученик допускается на экзамен в ГИБДД. Благодаря этому вся наша группа с 1 раза сдала теорию. Уроки вождения и инструкторы оставили  только положительные впечатления. Выезд  в город с самого начала обучения, выезды на  МКАД, ТТК, на обгоны, всё это вселяет уверенность. На уроки по вождению я летела, так мне нравилось водить. 

Выбрала эту автошколу 3 года назад. В ноябре перепроверила отзывы. Они все также были положительными. Учеба интенсивная, интересные лекции, разные инструкторы и различные машины. Учат качественно и на совесть. Первое занятие на площадке, но как только инструктор убедится, что вы справляетесь с базовыми навыками вы выезжаете в город (у меня было на втором занятии). Занятия в городе проходят на разных маршрутах, что позволяет изучить различные ситуации на дорогах. Если вы вкладываетесь качественно в учебу, уточняете все в чем вы ошиблись и что вам непонятно из автошколы вы выйдете с отличными навыками вождения. Автошкола организовывает поездки на дальние расстояния, на обгоны, чтобы была возможно потренировать все навыки, а не только нужные для города и сдачи экзамена. Перед экзаменом разбирают маршрут в ГАИ и тренируют его. В результате учебы в Автодрайвере я сдала экзамен ГИБДД: теорию с первой попытки, практику с третьей попытки. Если оценивать по 100-бальной системе я бы оценила школу на 200 баллов. Выражаю огромную благодарность всему преподавательскому составу за их проделанную работу! Я не пожалела, что выбрала именно вас! 

Лучшая автошкола! Ни разу не пожалела, что выбрала ее. Интересные занятия в городе, в разных районах и на разных машинах, классные, терпеливые инструкторы, теорию преподают тоже очень понятно и интересно. Михаил Юрьевич, Иван Евгеньевич, Леонид, Илья, Анна, спасибо вам всем большое за все! ❤️

Мне посчастливилось попасть в правильные руки команды «АвтоДрайвера». Очень компетентные, внимательные к деталям и дружелюбные ребята. На первом занятии буквально не дышала от страха: мысль, что когда-то предстоит выехать в город пугала до тряски. Благодаря поддержке, чуткости и профессионализму инструкторов yаучилась разумно оценивать обстановку на дороге, инструктор поддерживал словами «Все хорошо, мы сейчас учимся заново ходить, всё получится…».
 
Занятия проходили на разных автомобилях: Шкода (всеми горячо любимая), Рено (чуть сложнее, чем Шкода- должна быть альтернатива), Нива (Нииииива  по центру Москвы на Ниииииве)  – и это только те, что на МКПП. Такая смена машин позволила не привыкать к одному автомобилю (готовили вообще к любому автомобилю на свете). На сдаче экзамена ребята из других школ рассказывали, что все время учились на одной машине и с
одним закрепленным инструктором.  
 Подход у школы к обучению отлично подойдет именно взрослым водителям, которые осознанно подходят к процессу обучения, хотят разобраться в
принципах, отработать все возможные варианты развития событий, а не просто для галочки прокатать занятия. В процессе обучения поездили по всем видам дорог, перекрестков, съездили на обгоны, научились ездить медленно, ездить быстро, ездить задним ходом.

А инструкторы! У всех свой подход и каждый очень искренне хочет помочь.
Лично у меня было так:
Леонид Владимирович научил плавно тормозить, (если бы вы видели как я тормозила, аж ремни срабатывали), правильно держать руль, поворачивать без страха, объяснил логику взаимодействий с другими участниками движения.
Илья Юрьевич научил не бояться делать ошибки и «заново ходить»,  не глохнуть, в горку без отката трогаться, парковаться, смотреть во все стороны одновременно при свершении маневров, омывайку заливать, масло проверять, огоньки различать.
Александра Сергеевна научила налево поворачивать, (ох сколько раз мы налево поворачивали…), правильной подготовке к поездке (прогрев, зеркала, ремни, запотевание стекол и т.д.), показала наглядно как изучение теории связано с практикой.
Анна Викторовна, научила не впадать в панику, быть внимательной к деталям, не свершать резких движений, верить в свои силы и быть ответственной за свои водительские решения.
 
Но главный двигатель АвтоДрайвера - Михаил Юрьевич – директор школы. Его любовь к правильному вождению заразительна. Был на связи всегда, от первой встречи и по любому вопросу, поддерживал в каждой сложности. Разъяснил все тонкости, объяснил всю логику, каждый вопрос теоретической части буквально на пальцах показал, и показал, почему по-другому не делать не нужно, научил смотреть на ПДД с точки зрения здравого смысла и безопасности, а не скучной теории, которую просто надо сдать.
На каждом этапе и каждом занятии было увлекательно! Безгранично благодарна команде АвтоДрайвера!