Автошкола Тур в Санкт-Петербурге пр. Стачек, д. 72

Пошла учиться в автошколу в конце марта. Права получила только в августе и то с трудом, а мои двое друзей, с которыми обучались вместе,  до сих пор не получили. 
Занятия по теории проходили в филиале на Софийской. Преподаватель(не помню имени) в основном показывал видео уроки,а сам сидел и занимался своими делами,а если все таки рассказывал что-то, то скучно, нудно, неинтересно. 
Далее, спустя месяц начались занятия по вождению. Автодром находится далеко от метро.Наш инструктор (Светлана Бирклин) держала всю нашу группу, которая состояла из 5 человек, целый месяц на площадке.Я могла уже катать площадку с закрытыми глазами. Светлана оставляла мне машину на пару часов и сама уходила в неизвестном направлении по своим важным делам. 
В июне началась езда по городу. Светлана встречала меня каждый  раз в плохом настроении. Пару раз мы заезжали в кафе. Она пила кофе, ела пирожные, курила сигареты в свое удовольствие по 30 минут в мое учебное время и не компенсировала его. Не раз она ехидно спрашивала, буду ли я платить за права, а когда получала отрицательный ответ, не менее ехидно она желала мне удачи. В итоге,получилось так, что в городе я откатала ВСЕГО 5  занятий, а на последнем занятии на 45 минуте она высадила меня черт знает где и сказала, что я  не выспалась и она не будет со мной ездить. 
Дальше еще интереснее! Экзамен по теории я сдала не с первого раза (да, это моя вина). Каждый раз за пересдачу надо было платить по 500 рублей!!! Когда я всё-таки добралась до экзамена в городе, со мной в машине ехал только один экзаменатор  без инструктора Светланы. Экзаменатор высадил меня на первом же повороте, сказав, что я выехала на встречную полосу, хотя это было не так, но и никто не мог доказать обратное. Придя на вторую пересдачу,чудесным образом оказалось, что инструктор Светлана, на чьей машине я училась и собиралась сдавать, уехала на дачу никого не предупредив. От безысходности я села на совершенно другую машину, на которой не смогла даже тронуться с места. Экзаменатор, который в этот раз со мной ехал, начал меня принижать, при этом высокомерно чавкая жвачкой. Ну и в третий раз, когда я пришла пересдавать, попался адекватный экзаменатор и я все-таки сдала.
Экзамен в ГАИ сдавала по месту жительства в Ленинградской области. Сдала с первого раза.
Я просто безумно счастлива,что эти испытания позади. Лично моё мнение, надо было идти в другую школу. Повелась на низкую цену, а в итоге переплатила за пересдачи. 
Прошу никого не обижаться на мой отзыв. Наверное, мне просто не повезло. Но еще о многих неприятных ситуациях я решила умолчать. 

Закончил обучение в данной автошколе с трудом. С трудом не потому что плохо учился. Начиная свой рассказ я бы хотел уделить внимание Борису Викторовичу, который отлично преподнес теорию.Спасибо ему за это. На этом плюсы этой автошколы закончились. Начиная с первого практического занятия на автодроме у меня начало меняться мнение об этой автошколе. В хлам разбитый автодром со стертыми линиями разметки и кривыми конусами, обмотанными изолентой. Сам автодром невероятно маленький и если на нем присутствуют более 5 - 6 машин уже становится тесно. Теперь об инструкторе и о вождении по городу. Инструктора моего зовут Андрей Никифоров. Как педагог он мне понравился, правда не сразу. Можно сказать что он работает по методу доктора Быкова. И при этом кричит он не каждое занятие, но бывает тихим тоном скажет так, что аж мурашки по коже. Понравился мне он в итоге тем, что он смог меня научить ездить. Теперь о финансовой стороне вопроса и о часах наката. У Андрея очень хитрая система подсчета часов. В договоре указано,что у ученика имеется 50 часов наката. У меня занятия длились по 1ч 15 мин., от каждого занятия он отнимал по 15 минут времени на обслуживание машины. С его слов: "По сути полное занятие длится 1.5 часа, но перед каждым занятием нужно проверять давление в шинах, уровень масла, исправность всех ламп итд. и чтобы не утруждать Вас этим я убираю с каждого нашего занятия по 15 минут на это дело". И получается весьма интересно: Если одно занятие длится 1.5 часа, то получается что 50часов/1.5часа= ~33 занятия. А по его методике от каждого занятия мы отнимаем 15 минут. Итого 33*0,25=8,25часов я не докатал из-за этой формальности. А это почти пятая часть от всех практических занятий. Продолжая финансовую тему, я хотел бы добавить что за пересдачу экзамена в автошколе взимается 500 рублей за теорию и 500 рублей за практику (инструктору за подачу машины). Вот тут то и состоит вся проблема, что сначала ты идешь сдавать теорию, в это время твой инструктор пригоняет машину. И к примеру ты завалил теорию (а, следовательно не допускаешься до площадки и города). И тут ты все равно платишь инструктору за подачу машины, поскольку он ее уже пригнал, а то что ты не сдал уже никого не волнует. Таким образом ты оставляешь там 1000р. и идешь домой. Вот. В общем и целом автошкола Тур меня очень сильно разочаровала, ставлю ей единицу. И НИКОМУ не советую там учиться, по крайней мере если вы решили сдавать без взяток.
P.S. Я сдавал без взяток и было мне довольно сложно.