Автошкола Мустанг в Санкт-Петербурге ул. Введенского канала, дом 7 (бизнес-центр "Фарватер" 4 этаж,офис 422)

Хорошее обучение теории.Плюсов больше нету.На вождение попался Васильев Николай Николаевич из всех занятий он 30% являлся пьяный,другу часть занятий опаздывал на 1-1,5 из выделенных 1,5.Ужасное преподавание,недоходчивая речь,постоянно неприятный запах,курение за рулём...минусы можно перечислять вечно

плюсы АШ:
- теория;
- огранизация обучения, экзаменов в школе и в гаи
- без проблем меняют инструктора
- без проблем возвращают документы
минусы:
- некачественное обучение практичекому вождению и подготовка к экзаменам.
Пришлось доучиваться у частного инструктора и только благодаря этому площадку удалось сдать с первого раза.

Вывод: не рекомендую, если планируете сдавать экзамены без подстраховки. Не подготовят даже на площадку

Ширяев Дмитрий спокоен и адекватен

Кто посоветует адекватного инсруктора

Приветствую читающих! Мой совет - если вы действительно хотите научиться правильно и безопасно управлять автомобилем, то БЕГИТЕ ПОДАЛЬШЕ ОТ данной "АВТОШКОЛЫ" - "АвтоАкадемия плюс". Им совершенно наплевать как вы будете учиться или водить в дальнейшем. Я нашел это заведение в интернете, мне особенно понравилась цена. Мне пояснили что сейчас у них проводится акция и обучение обойдется в 18000 рублей. Я согласился и оформил договор. Педагог оказался хорошим и на этом всё! Билеты не учил - учил только правила дорожного движения и если что было не ясно, спрашивал на занятиях. После некоторого времени начался "накат" (вождение по городу). Инструктор в первый же день объяснил что ему наплевать приду я на занятия или нет и что он может даже поставить явку, но его нужно предупредить заранее. При езде по городу постоянно просил чтобы я ускорялся и не пропускал пешеходов если они не приблизились близко к машине. Также ничего не объяснял как нужно действовать до и на опасных участках дорог. На площадке выходил из автомобиля и покидал меня. Отмечу что на одном из занятий какой то пешеход крикнул нам с остановки: -Инструктор пид..рас! Это меня насторожило и не зря. Подошло время экзаменов. Так как правила я знал хорошо, на любой билет я мог ответить без ошибки, даже если его придумать самому! По городу ездил аккуратно и без ошибок ("инструктор" засыпал). В общем школьный экзамен 2 билета - ни одной ошибки, площадка - идеально, теоритический экзамен в гибдд - ни одной ошибки, площадка - идеально, город.... А ВОТ ТУТ ДЕСЕРТ! Пристегиваюсь, регулирую посадку, завожу мотор, включаю ближний свет фар, поворотники, оцениваю ситуацию позади, начинаю движение по крайней правой, команда: -На перекрестке разворот! Включаю поворотник, зеркало, перестраиваюсь, на зеленый разворачиваю по кратчайшей траектории в крайнюю левую полосу, останавливаюсь, пропускаю пешеходов (уже горел красный мне, зеленый им), начинаю движение... и вдруг БАЦ! машина резко тормозит! Инспектор применил экстренное торможение. Я спрашиваю что случилось? Он: -Не уступил дорогу пешеходу! Я: -Какому пешеходу? Он: -Вон тому! Я повернул голову налево и увидел как пешеход отходил от края проезжей части с противоположной стороны! Я сказал инспектору что я не создавал помех ему и мог проехать (пункт ПДД 1.2 общие положения, Уступить дорогу), ведь я заехал тоже на зеленый и должен уступив дорогу пешеходу незамедлительно покинуть перекресток! Если даже применить пункт 14.1. то водитель обязан остановиться ИЛИ СНИЗИТЬ скорость вступивших на проезжую часть и к тому же этот пункт распространяется на нерегулируемый переход! Пункт 14.3. - должен дать закончить переход. Но мы были на равных правах по светофору, по этому я был должен все таки УСТУПИТЬ. Мусорок фыркнул на меня и сказал выйти. На задних местах находился инструктор. Я ему перезвонил и попросил чтобы он посвидетельствовал на мою жалобу начальнику. На что "пид..рас" ответил что он ничего не видел! И добавил что я же понимаю сам что это бизнес и он может помочь разрулить эту ситуацию за 15000 рублей. Я пошел в "автошколу" и написал заявление чтобы забрать документы и сдавать самостоятельно. Они меня долго отговаривали и пугали что могут и не отдать, так как большие очереди на пересдачу. В заявлении я отметил что перездавать буду по месту регистрации и на этом разошлись. Теперь о главном! Главное это то, чтобы ты заплатил за экзамен, иначе как бы хорошо ты ни водил, ты все равно завалишь экзамен. Это налаженная схема развода во многих автошколах. Как вы думаете, почему на площадке в ГАИ нет горизонтальных поло на парковке и развороте в три приёма? А я вам отвечу: Потому, что их площадь минимальна! Они отмечены вешками не по ГОСТу. Там очень сложно не завалить после тех площадо на которых нас учат этим приёмам. Кандидатов выгоняют с площадки за высокий забор и запускают по одному! Зачем??? А затем, чтобы никто не видел что тот кто сбил все вешки и несколько раз заглох, вдруг сдал с первого раза потому, что он ЗАПЛАТИЛ. На мои жалобы в автошколу мне ответили: -Ты же в России живёшь, ну что ты как маленький!? Итог: ВСЕМ КАНДИДАТАМ В ВОДИТЕЛИ Я РЕКОМЕНДУЮ УЧИТЬСЯ ДОМА САМОСТОЯТЕЛЬНО ПО ЛИТЕРАТУРЕ И ИНФОРМАЦИИ ИНТЕРНЕТА - ТАМ ВСЕ ЯСНО И НАГЛЯДНО ОБЪЯСНЯЮТ. И ОБЯЗАТЕЛЬНО НАНИМАТЬ ПЛАТНОГО ИНДИВИДУАЛЬНОГО ИНСТРУКТОРА ПО ВОЖДЕНИЮ (желательно из района где проводят экзамены гибдд и делать накат именно там!) - ТОЛЬКО ОН ЗАИНТЕРЕСОВАН ВАС ОБУЧИТЬ! Как самостоятельно сдать экзамен вы можете погуглить. А вот вам пища для размышления: http://www.youtube.com/watch?v=HEb89A3H8bU - смотрите видео и читайте господа. Всем успеха!

Ко всем отзывам могу добавить о,что в этой автошколе я проучилась ровно 4 занятия. На большее просто не хватило терпения.
Обучалась в филиале на Васильевском острове,Средний пр-т,28. Преподаваель (Борисов А.В) по теории просто отвратително проводил занятия!Каждое занятия начиналось с того,что он плакался аудитории на свое здоровье,дальше следоваои оскорбления,что мы вообще все не по адресу пришли и нам на курчы кройти и шиться надо. Очень он негодовал,когда люди не могли ходить на тренажеры в будние дни в рабочее время. И это с учетом того.что все работающие! Преподаватель ссылается на то,что "а у меня тоже это работа". В общем, ходишь на заняти я как на каторгу, пол урока переписываешь ПДД слово в слово из книжки в их желтую тетрадь и рисуешь себя в машинке,словно так правила легче запомнить.
Спустя 4 занятия я решила поменять автошколу,и как оказалось,не зря!

Буду краток и по существу. К автошколе в принципе 4-..минус ща организацию и закрывание глаз на проблемы с инструкторами. За имеджем тоже надо следить. После школе назначили инструктора Железко М.А. Буду обьективен ,как учитель 3-..., а как узнал что бабок за экзамен 15000...не будет( а буквально на втором занятии он сказал что я 90%не сдам)стал ему совершенно не интересен, и как говорил что его дело о катать...учитель ужасный.Пришлось вопрос решать по другому и с друг ми.Решайте сами. Только к так м учителям не попадайте. Очень надеюсь что модераторы от мустанга прочитают это и отреагируют. Не место таким в ваших рядах.

В принципе контора достаточно адекватная, но не без подводных камней.
1. На первом же занятии вам проведут "медицинский осмотр" от коммерческого мед.центра в виде проверки зрения и вопроса "есть ли хронические заболевания?". Заставят заполнить кучу карточек и вписать в них все свои личные данные. Затем желающие смогут поехать на край города (20 мин. от московской пёхать) получить за одну или две тыс. руб. (забыла сколько точно) мед. справку. При этом придя в МЦ вас попросят сначала заплатить за получение справки, затем пустят в кабинет и там попытаются развести на платный анализ крови. Я заявила, что денег у меня нет и я заберу уже заплаченную сумму, если не дадут справку. Мужчина в белом халате практически со слезами на глазах вписал мне группу крови «от балды» и отдал справку, долго и нудно объясняя, что лет так через 10, когда закончится срок ее действия придется сдать кровь «по-настоящему». Пообещала ему сделать это у них в центре.
2. Теория - сильная сторона автошколы, преподают доходчиво с их фирменными книжечками. Вела Валентина Борисовна - достаточно строгая, но справедливая женщина. На вопросы отвечать любит больше в перерывах, чем во время занятия. Советую не пропускать занятия, т.к. самому потом туго догонять остальных. Также, тем, кто плохо видит – садитесь вперед, т.к. я со своим -0,5 тужилась рассмотреть экран плазменного телека.
3. Смысл занятий на тренажерах - отнять драгоценное время в БУДНИЙ день в РАБОЧЕЕ время при том, что я была в группе выходного дня. Совершенно бесполезная игрушка-симулятор (в GTA полезнее поиграть будет) и задрачивание по выкручиванию руля в одну-другую сторону на протяжении получаса особо полезным тоже не назовешь.
4. Практика. Т.к. инструктор – частный предприниматель, заключив с вами договор, в котором все прописано, полученные денежки положит в карман, не дав никакого чека или расписки. Лично я постеснялась бороться за добро и справедливость и просить что-либо.
Мне попался Добряков С.А. Увидев его фото в группе в вк, я боялась что на занятиях он проголодается и сожрет меня Но он оказался замечательным инструктором! Для девушек, наверное, лучшего трудно найти: он не курит, не матерится вообще (даже если косячишь по полной))), перед выполнением нового элемента сначала будет долго и нудно рассказывать как действовать и только потом пускать в бой. Катает на Гражданке, учеников у него много и график плотный, поэтому подбирать время занятий иногда бывало проблематично. Также как все предлагает «страховку в ГАИ» в размере 15 тыс.р. с промывом мозгов, что так заведено, он тут ни при чем и хрен ты сдашь без нее. Отдать взятку предложил до школьного экзамена, что наводило некую боязнь, что начнут валить тех, кто не дал (а я была из таких) как раз таки на нем. Недостаток один – совершенно не учит пользоваться ручником, хотя знает что он ой как понадобится на экзаменах.
5. Экзамен в школе прошел спокойно (и денег за его сдачу не просили, кстати). В городе нужно проехать 20 метров по прямой с главным и своим инструкторами в машине, где и познакомитесь с ручником и косяками связанными с ним. Площадка обычная: горка маленькая, парковка и разворот такие как на той площадке, где учил инструктор. Ближе к трем часам дня сдают теорию, что при зубрешке трудно завалить. Так что опасения о «заваливании неплательщиков» не оправдались.
6. Экзамен в ГАИ. Всех построят по струнке, пересчитают, выдадут нужные бумажки, тут отведут, там заведут. Теория как теория, только что кнопки надо внимательно нажимать.
Площадка труднее, чем представлялось – горка вполне обычная, хотя может на 1 градус покруче; параллельная парковка оказалась УЖЕ, поэтому я еле-еле впихнулась в габариты; разворот в три приема с подвохом, т.к. средние и последние фишки стоят ближе друг к другу, а прямо на «квадрате разворота» неслабая такая кочка, - в итоге я проехала в миллиметре от средней фишки на выезде, чудом ее не сбив. Площадка была мной сдана. Полезные советы: перед каждой стоп-линией ОБЯЗАТЕЛЬНО остановка-ручник-нейтралка и внимательно слушаем инспектора, т.к. никакого инструктажа и в помине не будет!
Город завалила из-за волнения (все-таки наличие гаишника на расстоянии плечом-к-плечу пугает до усрачки) - накосячила сама, т.к. не смогла собраться. Вот насчет инспектора могу только положительно отозваться – спокойный как танк мужик, никаких спец. подвохов не устраивал, команды давал заранее и вполне логичные (если изучить маршрут, то можно будет понять куда он скажет повернуть заранее). Оценить завальность не проплативших честно не могу, т.к. не сдавших было очень много, а платили практически все.
Жду пересдачу.
Общая оценка автошколе твердая 4.