Автошкола в Санкт-Петербурге п.Шушары, ул. Первомайская д.5

Отвратительная школа...хотя скорее просто бесполезная.С таким же успехом вы можете просто купить права,знаний у вас так же не прибавится,как и опыта нормального вождения,т.к. инструкторы сидят будто просто пассажиры,пока их ученики нарушают и создают аварийно опасные ситуации на дороге.

Обучалась в школе "Автостарт" в Шушарах. Теорию преподавал директор Михаил Израилевич, все доступно и понятно. Но вот когда дело дошло до практических занятий, начались проблемы. Инструктор Сергей Евгеньевич не откатал и половину занятий, мог не придти на занятие, не отвечать на звонки. Показал как трогаться, тормозить, переключать первую/вторую передачу и на этом все его объяснения закончились, катались все занятие молча! Тренировали повороты направо, направо и еще раз направо, про проезд оживленных перекрестков, а тем более развороты на них вообще речь не шла. Занятие раз в неделю по часу, или если повезет два раза в неделю. Все учащиеся подстраивались под его график основной работы, не можешь  в ему удобный день твои проблемы, значит, вообще неделя без занятий. Да, я просила сменить инструктора, по-моему сразу после второго занятия, на которое он не явился, но директор сказал, что знает его уже лет 10 как честного и ответственного человека. В общем, понятно, в одной связке. У остальных ребят, которые катались с ним, была такая же ситуация, все вместе подошли к директору за разъяснением и решением нашей ситуации. Экзамен близился, накатано было по 12-14 часов у каждого вместо 56, у других ребят со своими инструкторами было откатано от 30 часов. Директор отнекивался, обещал решить, поговорить, но все для виду. В итоге на экзамен вышли неподготовленными. Я сдала теорию и парковку, а город завалила. После чего сказала, что инструктора своего видеть не хочу, дали другого инструктора Светлану Андреевну, у нее брала уроки уже за свой счет. Нарадоваться на нее не могла, ездить научила меня именно она, за несколько занятий дала больше, чем мой инструктор. Все объяснила, показала, вселила уверенность,  от нее впервые узнавала банальные вещи, к примеру, что к светофору можно подкатываться на нейтралке. Как проезжать перекрестки, разворачиваться на них, парковаться среди реальных машин все с ней отработали. Очень благодарна Светлане Андреевне! Она хоть как-то сгладила впечатление от этой автошколы. Ради справедливости замечу, ребята еще хвалили другого инструктора Павла, ну и те, кто был у Светланы Андреевны тоже были рады, что попали именно к ней. Да, нам не повезло с инструктором, но когда и директор автошколы не заинтересован в решении конфликтных ситуации, то оказываешься в ситуации, когда менять автошколу поздно, а ездить тебя не научили, вот и пришлось брать уроки за свой счет. Что пошла в эту автошколу, пожалела много раз. 

Школа Шушары,теория нормально, вождение инструктора не докатывали!! Сдать без подстраховки почти не реально ,тянут и тянут с тебя бабло! то за пересдачу то за    оформление доков причем постоянно им дай  и дай ! Сколько можно нагло брать  денег и не выполнять своих обещаний! Когда вы подавитесь уже! НЕ  советую идти !!! и не  давайте  этим коз. денег .. лучше пробовать самому пересдавать! чем их кормить !!

Хочу написать про автошколу Автостарт-Трансмиссия (или еще КАВ, как она ищется в инете).  Центральный офис на Космонавтов, 61, и еще есть классы на юге, юго-западе города. В целом эта автошкола нацелена на личное обогащение сотрудников, поэтому изначально вы там не получите ни теоретических знаний, ни практических. т.к. им не интересно научить вас водить и соответственно спокойно и уверенно сдать экзамены как в школе, так и в ГАИ. А с таким качеством теории и практики это сделать будет проблематично. Пример из малочисленных теоретических занятий: на просьбу еще раз объяснить жесты регулировщика, которые все же были показаны вполне доступно за 1 минуту, пришлось сначала выслушать примерно 20-ти минутную лекцию на тему "а нафига вам это надо?! Вы все равно никогда не встретите регулировщиков на улице". Так что теорию пришлось учить самой, просто тупо запоминая картинки и свои верные и неверные ответы. Так что, оказавшись на дороге трудно было применить "знания" ПДД в реальной ситуации. Теперь самое интересное: уроки вождения с инструктором. На сайте заявлено "Вождение - 50 астрономических часов."!!! При беседе с зам.директора они сократились до 28 часов, из которых сразу исключалось два часа на экзамены в школе и ГАИ (логично, согласна), и 4 часа на вождение с прицепом ("ну, это же вам не надо, вы же не собираетесь ездить в прицепом?" - "прям мечта всей моей жизни!!"). Итого оставалось 22 часа на чистое вождение. Реально я накатала всего 12 часов (как показал опрос - не только я), расписываясь за каждое 50-минутное занятие дважды. И каждый раз я слышала намеки о доп.накате и соответствующей доп.оплате.  Верно написал Кузьма ранее: на протяжении всего обучения всегда какие-то поборы. Любимая сумма 500 рублей. Да, школа реальная, легальная, но ооооочень дорогая на выходе, после которой нужно еще брать уроки вождения и практики на дороге, чтобы сразу не разбить свой новенький авто. Вспоминаю время обучения как страшный сон, в котором я все время прибывала в липкой мерзости тупых шуточек, неприкрытых вымогательств и постоянного страха за экзамены.

Закончил эту школу, должен сказать, что судя по тому что я начитался о других автошколах, эта явно не очень.
Попытаюсь рассказать поподробнее.
Разрекламировали, что стоимость обучения у них составляет 15 косарей. пришел, сказали, что такая цена, если брать только 9 занятий с иснтруктором, за "полноценные" 18 занятий - 20000. При этом всех заставили в договоре написать одну и ту же сумму (при которой в сумме выходит 20000). Но это ладно, я собирался брать побольше занятий. Все деньги надо было платить в разных местах. 5000 на руки Андрею Андреевичу (который собственно и вел вводные лекции), еще 5000 в банке открытие на счет автошколы (при этом банк взял нехилый процент, в сбербанке было бы даже выгоднее),  остальное на руки инструктору. От налогов уворачиваются во всем. В одной из бумажек был вопрос насчет предпочтений в транспортных средствах, на которых есть желание учиться. Я выбрал, что хочу ездить на отечественном (т.к. собирался ездить на таком), дали же иномарку, после которой на отечественной ездить невозможно. Пообещали 100500 теоретических занятий, при этом часто занятия отменяли (даже не предупредив - люди приезжали и узнавали, что занятия не будет), обещая потом наверстать. По факту занятий было не больше 8-10, теорию дали очень скудно, постоянно пропускали пункты правил, которые лектор, видимо считал "не нужными", нормально дали только жесты регулировщика. Занятий по медицине, коапу и теоретических советов при вождении вообще не было, т.е. при подготовке билетов опираться было не на что совершенно, результат ожидаем - на автошкольном экзамене по теории с первой попытки сдала очень малая часть группы, а те, кто не сдал ходили каждый день и вновь и вновь платили по 1000 руб за каждую пересдачу (типа внеплановая). ЗАставили покупать очень дерьмовые книги за 700 рублей у них же (правила уже больше года как устарели, медицина вся в орфографических ошибках и спорных утверждениях). Собирали также деньги на медсправки по 3000 руб (хотя в центре Бехтерева их делают довольно быстро всего за 1800). Все сообщали в последний момент, например о том что надо оплатить госпошлину и куда нести квиток, все приходилось в конце делать и нести срочно. Занятий, которых должно было быть 16 (18 минус 2 на экзамены) по 1.5 часа на деле было менее 19 часов (при этом в некоторых автошколах по договору дается 52 часа занятий за те же деньги), т.е. нормально научиться ездить было нереально. Постоянно собирали какую-то денежную мелочевку (500 рублей на то, 500 рублей на се), а разбираться уже было с этим некогда. Обещали, что на площадку от ленинского мы будем ездить за рулем, по факту инструктор иногда заставлял приезжать на площадку самому, потом отвозил хз куда и возвращаться домой надо было своим ходом из купчино. Инструктор вынуждал брать "подстраховку", хотя сдать можно и без нее, я и еще несколько человек из группы прекрасно сдали с первой попытки. Потом правда извинился, но все же, обидно, что все так корумпированы. Теоретические занятия были в классе на ленинском, было там до невозможного душно, условия занятий вообщем не очень. Сами преподы знали теории довольно посредственно, было немного лжи к примеру, Андрей Андреевич употреблял термин "обгон" по отношению кольцевой автодороге, где он не возможен, как я понял позже, изучая правила, часто приводил в пример улицу Лени Голикова на которой якобы нт разметки (на деле же там двойная сплошная на всем протяжении улицы, ни на один спорный вопрос внятного ответа дать не смогли, только советовали "не заморачиваться", короче не серьезно. Но права получить там можно, автошкола реальная, легальная.