Государственная автошкола ГОУ СПО Колледж автомобильного транспорта №9 в Москве 1-й Амбулаторный проезд д.8

Теория.
Можно смело ставить отлично.
Преподавание классическое, по темам. Преподавательпрофессиональный, подродбое разъяснение, контроль за вниманием аудитории и усвоением
материала, в классе интерактивная доска. После каждой темы зачет на компьютере.
Если дополнительно заниматься, то проблем со сдачей теории в ГИБДД не будет.
Вождение.
Плохо.
На группу 30 человек два инструктора. 25 занятий по 2 астрономических часа. Что такое эти 2 часа – в них входят два 15-ти минутных
перерыва, инструктор сразу же предлагает кататься без них. Остается полтора
часа, именно с таким интервалом составляется расписание. Вычитаем время высадки
посадки – в лучшем случае остается 1 час 20 мин, менее 2 академических часов.
Площадка.
Площадка довольно удобная, но очень близко от места смены. Передплощадкой по городу не катают и если несколько занятий подряд, то навыки города
теряются.
На площадке свободно. За счет того, что часть группыначинает с города. Я начал с города не имея никаких навыков – восемь занятий
сплошного стресса, отсюда страх перед машиной. Сложно осваивать габариты
машины, начало движения, повороты в условиях реального движения. Инструктор
Андрей (Авео) не обладает способность объяснять вперед, учит на ошибках. На
площадке особенно не вмешивается в процесс. Но все равно в итоге группа
площадку сдала с хорошим результатом, значит обучение эффективное.
Город.
Маршрут по Путевому проезду не сложный и создает ложное впечатление, что ты что-то умеешь. Маршрут за Алтуфьевским шоссе тоже изобилует
прямыми участками. Мало поворотов, разворотов, инструктор чрезмерно бережет
машину и свои нервы. Лично я был к сдаче экзамена в ГИББД фактически не готов.
Инструктора Андрея категорически не рекомендую – неочём мужик.
Перед экзаменом часовая обзорная поездка (засчитана какполноценное занятие) по маршруту. Тоже бесполезная. Нет ощущения, что
инструктор хочет тебя подготовить, на уме только бабло.
ГИБДД. На площадке была чужая машина, в городе – своя. Повторно– машина вообще не нашей группы. После второй сдачи ответственный за экзамены
однозначно сказал – все, дальше сами.
Школу не рекомендую.
Как сдал. Посоветовали инструктора с Тимирязевской (тоже колледж), Игорь – сложные маршруты, много объясняет, замечает слабые места и
отрабатывает именно их. Сдал город с пятого раза.

Если собрались учиться вождению в этом заведении, рекомендую пристальное внимание уделить налаживанию отношений с инструкторами. Старайтесь выбирать одно и то же время занятий, чтобы ваш драйвер не подумал, что у вас есть свободное время. Пусть инструктор подстраивается под вас, а не вы под него. Иначе сядут вам на шею и свесят ножки: если у вас более-менее свободный график работы, уверяю, инструктор заполнит ваше свободное время другими учениками (у кого график жесткий) или своей халтурой (ибо в этом госучреждении драйверы не получают зарплату, а работают по принципу аутсерса). И на те 15, что им перепадает с ученика, сильно не погуляешь (10 учеников катаются 3 месяца - бензин, - ремонт). Короче говоря, школа поддушивает драйверов, а те подкидывают ученичков. Не ждите здесь какого-то "особого отношения" из-за того, что это типа госшкола - это обычная контора у черта на рогах. А инструкторы? - нормальные суровые мужики, пытающиеся заработать на свой трудный хлеб всеми возможными способами. 

Плохо, дорого. На картинках - конфетка, а не школа: оборудованные классы, тренажеры, супер площадка. Ага. Может, на Амбулаторном все это и есть - на Керамическом голь и спартанские условия.  Техническая база никакая, учат кое-как. Теория - более-менее, практическая езда - хреново. Секретарша -хамло. Короче, неприятные воспоминания. Не советую. 

***, а не школа.