Автошкола Дифференциал в Иркутске ул.Ленина, д.9
Иркутск, ул.Ленина, д.9, район Правобережный округ посмотреть на карте
филиалы
тел.: (3952) 200-440, email: autodiffirk@rambler.ru, http://www.autodiff.irk.ru
Список филиалов
Шелехов, +7 (39550) 6-17-36, 4-й квартал, 8 (посмотреть на карте)
Иркутск, +7 (3952) 400-853, ул. Розы Люксембург, 203 (рядом с ТЦ «Европарк») (посмотреть на карте)
Смотреть полный список филиалов (2)
Описание
Автошкола «Дифференциал» работает в Иркутске уже более 10 лет. За это время школа выпустила на дороги Иркутска и Иркутской области тысячи водителей транспортных средств разных категорий. Мы стали известны и востребованы благодаря тому, что обучившиеся у нас автомобилисты остались довольны своим выбором. Выпускники автошколы с удовольствием рекомендуют нас своим родным и друзьям, когда те выбирают, где обучаться вождению.
С момента создания наша автошкола постоянно совершенствовала процесс обучения. Нас интересует всё: и наработанные десятилетиями традиционные способы обучения, и новые уникальные методики, предлагаемые различными автошколами в нашей стране и за рубежом. «Дифференциал» поддерживает контакты и обменивается опытом с аналогичными учебными заведениями по всей России. Нашими друзьями стали автошколы Москвы, Челябинска, Владивостока, Ангарска, Методический Центр немецкого города Ганновер.
С момента создания наша автошкола постоянно совершенствовала процесс обучения. Нас интересует всё: и наработанные десятилетиями традиционные способы обучения, и новые уникальные методики, предлагаемые различными автошколами в нашей стране и за рубежом. «Дифференциал» поддерживает контакты и обменивается опытом с аналогичными учебными заведениями по всей России. Нашими друзьями стали автошколы Москвы, Челябинска, Владивостока, Ангарска, Методический Центр немецкого города Ганновер.
На отзывы отвечают
Отзывы
Местоположение пользователя: Россия, Иркутск
Бред. Для того, чтобы здать экзамен, нужно получить допуск на внутренний экзамен, тоесть сначало один зачет, потом такой же зачет, но определенно в понидельник, и только после здачи зачета на зачет и самого зачета во вторник здача в гаи. Причем этих зачета допуска 2, дромм и город. Действительны 7 дней. Здал город, завалил дромм, обломись с экзаменом, плати еще за 2 занатия, а то и за 4. К слову допуск на внутренний экзамен оплачивается как занятие за 2 часа.
В общем с десяток занятий езжу по рабочего штаба, каждый раз одно и тоже. Город сам по себе не предсказуем, следовательно есть мелкие косяки. Извините, даже опытный водитель за полтора часа езды совершает такие же мелкие косяки не однократно. Спрашиваю инструкторов когда уже поставят допуск на экзамен, ответ всегда один и тот же - ну вы еще не готовы... Вам бы еще пару, тройку занятий... А я не милионер, я же тоже по деньгам расчитываю. В ответ только плати и плати, третью неделю пролетаю с экзаменом в гаи. То записи нет свободных машин, то на дромме косячок, то в городе недостаточно занял крайнее правое положение... Тоесть прикопаться всегда найдут к чему. Это при том, что я без всяких проблем и нарушений проехал на своей машине от Иркутска до Абакана и обратно.
Хз что делать и как здавать экзамен. То вы еще не готовы, то вам надо что то подкоректировать, здал дромм, не здал город - нет допуска, пока запись появилась 7 дней прошло, зачет по дрому не действителен. Пока на город попал, уже от дрома отвык. Кароче это что то. Знал бы какой подход или в нормальную школу пошел или вообще проще и дешевле права купить. Да и каждый инструктор учит по своему.
6 часов обязательных тренажеров, оплачиваются по цене занятий в городе. Причем эти рули прикрученные к парте никакого отношения к реальному управление не имеют.
В общем с десяток занятий езжу по рабочего штаба, каждый раз одно и тоже. Город сам по себе не предсказуем, следовательно есть мелкие косяки. Извините, даже опытный водитель за полтора часа езды совершает такие же мелкие косяки не однократно. Спрашиваю инструкторов когда уже поставят допуск на экзамен, ответ всегда один и тот же - ну вы еще не готовы... Вам бы еще пару, тройку занятий... А я не милионер, я же тоже по деньгам расчитываю. В ответ только плати и плати, третью неделю пролетаю с экзаменом в гаи. То записи нет свободных машин, то на дромме косячок, то в городе недостаточно занял крайнее правое положение... Тоесть прикопаться всегда найдут к чему. Это при том, что я без всяких проблем и нарушений проехал на своей машине от Иркутска до Абакана и обратно.
Хз что делать и как здавать экзамен. То вы еще не готовы, то вам надо что то подкоректировать, здал дромм, не здал город - нет допуска, пока запись появилась 7 дней прошло, зачет по дрому не действителен. Пока на город попал, уже от дрома отвык. Кароче это что то. Знал бы какой подход или в нормальную школу пошел или вообще проще и дешевле права купить. Да и каждый инструктор учит по своему.
6 часов обязательных тренажеров, оплачиваются по цене занятий в городе. Причем эти рули прикрученные к парте никакого отношения к реальному управление не имеют.
Местоположение пользователя: Россия, Иркутск
Ужасное впечатление от практики!!! С первого занятия отбивают желание водить. Такое чувство, что человек пришел не за тем, чтобы научиться, а уже должен быть профессионалом.
Местоположение пользователя: Россия, Иркутск
Про негативные отзывы полностью согласна.2 инструктора попались хорошие( даже советовали как быстрее сдать, но может из-за моего беременного положения).Один инструктор заставлял на обочины велосипедистов загонять,которые на середину проезжей части вылазят. На экзамене инструктор совсем другой( задачи ставят сложные,на самых сложных участках,из 4 курсантов нашей машины сдала одна с 3 раза) мне поставил задачу объехать большую фуру перегородившую весь обзор на горке которая выходит на ул. Петрова возле рем.училища( курсанты автошколы знакомы с ней),я отказалась из-за нулевого обзора , да и машины стоящие до и после нашей ученической не рисковали. Вообщем проехав этот участок, благополучно не сдала,Кое-как забрала свои документы, а в ГАИ сдала сразу и сдавала по незнакомым маршрутам , да еще и на убитых жигулях.Знакомым советовать точно не буду эту автошколу
Крайне неприятные воспоминания о данной автошколе слишком много заморочек... не сдал зачет на зачет ? - бери дополнительное количество часов на автодроме и по городу а потом все по новой .... притом что сданный зачет действителен в течение 7 дней а если не успел твои проблемы сдавай по новому., Очень неудобно записываться на вождение по городу нужно было отпрашиваться с работы чтобы выстоять в живой очереди и записаться на вождение притом что каждый раз машина и инструктор даются разные а это очень большой минус так как во первых каждый инструктор учит по разному и получается как лебедь рак и щука тащат тебя в разные стороны а во вторых у каждого авто даже одинаковой модели сцепление срабатывает по разному . На автодроме выполнение упражнений замеряют чуть ли не линейкой .
По итогам всей учебысложилось крайне негативное впечатление о данной автошколе. Там всё
организовано именно таким образом, чтобы попасть в эту контору и завязнуть в
ней надолго, потерять много денег, а самое главное вначале пути не подозревать
о предстоящем.
Начинается всё с заманухи. Приходя в автошколу, первоевпечатление - самое наилучшее. Офис в центре города, доставка до автодрома,
хорошо оборудованные классы с теоретическимобучением. Первую лекцию можно посетить бесплатно, всё посмотреть, ознакомиться
с тем, как проходит обучение. Когда это всё видишь, конечно, никаких мыслей о
нечестности и разводе не возникает.
И вот, под впечатлением, покупаешь теорию и практику. Покаучишься на теории никакого подвоха и не будет. Преподаватели отличные, явно
видно, что ставка сделана именно на них, они первое лицо, т.с. замануха
конторы. Преподают, объясняют - на высоте. Классы оборудованы хорошо, всё
наглядно показывают, объясняют. Теорию после них сдавать легко, отвечая на 100
из 100 вопросов правильно. Это единственное, чем хороша эта автошкола. Можно
придти туда, оплатить только теорию, и в принципе - это будет выгодная сделка.
Но не дальше.
А вот на практике и начинается веселье. Причем самое весельеначинается именно, когда дело доходит до города - а, как не крути, это самая
важная часть обучения, которая интересует ученика больше всего. Начнем с того,
что при первом выезде в город инструктор сидя рядом со мной...... заснул.
Первый раз в городе. Первый раз на большой дороге. И слышен рядом храп. Как,
думаете ощущения?
Инструктора, в большинстве своем, совершенно отвратительныепедагоги. Они, может быть, и умеют сами водить автомобиль, но донести до
ученика это умение совершенно не могут (или не желают). Хамство, в том числе и
с матами от инструктора - это нормальное дело. Да можно сказать, что всё это
индивидуально - да вот только жалуется очень много людей. К тому же программа
обучения у инструкторов между собой не согласована. Один учит ездить так, а
другой заявляет, что никогда не поставит зачет, если едешь по кольцу на фортуне
со скоростью ниже 60 км/ч. Короче, обучение затягивается в результате
максимально, ибо материал в таких условиях усваивается просто ужасно. Поэтому
15-16 занятий понадобится просто на город, не считая автодрома и конечно же
попыток сдачи.
Далее - любовь инструкторов узнавать, что у тебя с личнойжизнью, кем работаешь и так далее - явно не спроста. Почти все инструктора этим
интересуется. Это нездоровый интерес. Зачем? Лично у меня в голове одна мысль -
прикинуть, какой достаток у человека, на сколько его можно
"развести". Чем социальностатуснее, тем побольше можно развести. А чем еще можно такой интерес пояснить?
Про попытки сдачи - с первого, второго раза ничего не сдадите (да и с третьего, еслиповезет, если они решат, что вам уже "можно"). Чтобы получить доступ
к экзамену ГИБДД, нужно сдать каскад так называемых "внутренних
зачетов". Автодром, город и еще раз город с горкой (по понедельникам). Вот
за автодром и город, надо каждый раз платить. Если ты из этого каскада с трех
внутренних зачетов что то завалил, будь добр - купи автодром и город опять. Т.е
каждый раз, если ты где то завалился, тебе надо заново покупать ВСЕ занятия на
каждый внутренний зачет.
Ну и самое вкусное - если вы с такими методами не согласны ивам просто, из принципа противно идти у них на поводу и заносить на кассу
бабло, вы и уйти то оттуда просто так не сможете. Вам дадут документы, что вы
проходили обучение в автошколе (например, если хотите уйти в другую), только
после того, как вы сдадите "внутренние зачеты". Т.е. если вы их не
сдали, забрать ничего нельзя, можно сказать что вы вообще ничему не обучались.
Поэтому, будьте добры - опять занесите бабло на кассу, и пытайтесь сдавать
опять.
Это всё одна большая система по выкачиванию денег. Остерегайтесь.Лично я ушел в другую автошколу, и уже все экзамены без проблем сдал там.
организовано именно таким образом, чтобы попасть в эту контору и завязнуть в
ней надолго, потерять много денег, а самое главное вначале пути не подозревать
о предстоящем.
Начинается всё с заманухи. Приходя в автошколу, первоевпечатление - самое наилучшее. Офис в центре города, доставка до автодрома,
хорошо оборудованные классы с теоретическимобучением. Первую лекцию можно посетить бесплатно, всё посмотреть, ознакомиться
с тем, как проходит обучение. Когда это всё видишь, конечно, никаких мыслей о
нечестности и разводе не возникает.
И вот, под впечатлением, покупаешь теорию и практику. Покаучишься на теории никакого подвоха и не будет. Преподаватели отличные, явно
видно, что ставка сделана именно на них, они первое лицо, т.с. замануха
конторы. Преподают, объясняют - на высоте. Классы оборудованы хорошо, всё
наглядно показывают, объясняют. Теорию после них сдавать легко, отвечая на 100
из 100 вопросов правильно. Это единственное, чем хороша эта автошкола. Можно
придти туда, оплатить только теорию, и в принципе - это будет выгодная сделка.
Но не дальше.
А вот на практике и начинается веселье. Причем самое весельеначинается именно, когда дело доходит до города - а, как не крути, это самая
важная часть обучения, которая интересует ученика больше всего. Начнем с того,
что при первом выезде в город инструктор сидя рядом со мной...... заснул.
Первый раз в городе. Первый раз на большой дороге. И слышен рядом храп. Как,
думаете ощущения?
Инструктора, в большинстве своем, совершенно отвратительныепедагоги. Они, может быть, и умеют сами водить автомобиль, но донести до
ученика это умение совершенно не могут (или не желают). Хамство, в том числе и
с матами от инструктора - это нормальное дело. Да можно сказать, что всё это
индивидуально - да вот только жалуется очень много людей. К тому же программа
обучения у инструкторов между собой не согласована. Один учит ездить так, а
другой заявляет, что никогда не поставит зачет, если едешь по кольцу на фортуне
со скоростью ниже 60 км/ч. Короче, обучение затягивается в результате
максимально, ибо материал в таких условиях усваивается просто ужасно. Поэтому
15-16 занятий понадобится просто на город, не считая автодрома и конечно же
попыток сдачи.
Далее - любовь инструкторов узнавать, что у тебя с личнойжизнью, кем работаешь и так далее - явно не спроста. Почти все инструктора этим
интересуется. Это нездоровый интерес. Зачем? Лично у меня в голове одна мысль -
прикинуть, какой достаток у человека, на сколько его можно
"развести". Чем социальностатуснее, тем побольше можно развести. А чем еще можно такой интерес пояснить?
Про попытки сдачи - с первого, второго раза ничего не сдадите (да и с третьего, еслиповезет, если они решат, что вам уже "можно"). Чтобы получить доступ
к экзамену ГИБДД, нужно сдать каскад так называемых "внутренних
зачетов". Автодром, город и еще раз город с горкой (по понедельникам). Вот
за автодром и город, надо каждый раз платить. Если ты из этого каскада с трех
внутренних зачетов что то завалил, будь добр - купи автодром и город опять. Т.е
каждый раз, если ты где то завалился, тебе надо заново покупать ВСЕ занятия на
каждый внутренний зачет.
Ну и самое вкусное - если вы с такими методами не согласны ивам просто, из принципа противно идти у них на поводу и заносить на кассу
бабло, вы и уйти то оттуда просто так не сможете. Вам дадут документы, что вы
проходили обучение в автошколе (например, если хотите уйти в другую), только
после того, как вы сдадите "внутренние зачеты". Т.е. если вы их не
сдали, забрать ничего нельзя, можно сказать что вы вообще ничему не обучались.
Поэтому, будьте добры - опять занесите бабло на кассу, и пытайтесь сдавать
опять.
Это всё одна большая система по выкачиванию денег. Остерегайтесь.Лично я ушел в другую автошколу, и уже все экзамены без проблем сдал там.
Не рекомендую! Действительно, как уже рассказано в предыдущих отзывах ,все поставлено на выкачку денег ! внутренний экзамен сдать с первого раза не реально! Приходится идти и брать еще занятия для получения допуска к экзамену ....В течении учебы было заметно, что инструктора даже не стремились помочь в учебе, где то подсказать и т.д. зато спросить телефончик и расспросит про личную жизнь - это у них порядке вещей. . Они четко выполняют поставленную руководством задачу- выкачивание максимум денег. О инструкторах можно еще много говорить: про их образованность, про их внешний вид, про их честность и порядочность. Так что если у вас нет "лишних" денег ,то не советую!!!!
Я так думаю, после этой автошколы курсантам только в *** больницу дорога, а не на дороги. Ужасные инструктора, ужасное отношение.
Школа хорошая, по теории хорошо все обьесняли, да цены у них накручены , автобус уходит быстро, но не разу не замечал что бы на 5 минут раньше , в этом ваша вина , когда берете вождение и вам выдают бумажку с вашим расписанием , то там написано что автобус отходит за полчаса до занятий, это вина не школы а ваша вы должны значит раньше выйти из дома, и стоять ждать уже , я обучался на механике и скажу мне преподаватели хорошо и достоверно все обьесняли,по телефону не кто не говорил, максимум было когда ( инспектор )принимал экзамен, а так нет скажу, школа действительно сильно обучает максимум не мог сдать зачеты по городу так как торопился и на знаки не смотрел со временем успокоился и спокойно сдал) внутренние и государственные ) надо забрать права теперь в пятницу ) так что школа хорошо обучает что бы вы не боялись за рулем без инструктора) всем удачи
Ближайшие Автошколы в Иркутске
Лучшие Автошколы в Иркутске
г. Иркутск
Тел.: 8(3952) 29-06-27, 29-06-29, 605-771
Сайт:
http://www.irkdosaaf.ru/qa/autocourses.html
г. Иркутск
Тел.: 8 (3952) 50-80-00
Сайт:
https://irk.autoinline.com
Местоположение пользователя: Россия, Иркутск
Теория на 100%, практика на 0%
Местоположение пользователя: Россия, Иркутск Наталья, у меня эта же история, только деньгами баловать я их не стала, поэтому после первой несдачи внутреннего экзамена, забрала документы и сдала с автошколой ДОСААФ с первого раза! Уже получила права и катаюсь на машине! Так что не теряйте времени с Дифференциалом-ужасная автошкола, позор директору!!!