Филиал: Москва, Керамический проезд д.59 стр.1

Плохо, дорого. На картинках - конфетка, а не школа: оборудованные классы, тренажеры, супер площадка. Ага. Может, на Амбулаторном все это и есть - на Керамическом голь и спартанские условия.  Техническая база никакая, учат кое-как. Теория - более-менее, практическая езда - хреново. Секретарша -хамло. Короче, неприятные воспоминания. Не советую. 

Долго выбирал школу, надеясь получить качественное обучение. Цена значения не имела, как и местоположение. Нашел, к сожалению, эту.
Есть такое выражение - "работают на отъебись". Подозреваю, его можно применить по отношению к многим автомобильным школам - но во многих я не учился. А эти работают именно так.
Плюс: качественная теория.
Минусы: все прочее.
Занимался с водителем Данилкин А.А. На собственной шкуре почувствовал то, что называется классовая ненависть пролетариата. То, что я выбрал не того парня, стало понятно сразу: что называется отпидоренный, бликующий на солнце и всегда чисто вымытый новый "Логан" наводил на мысли о чрезвычайно трепетном отношении хозяина к рабочему станку. Справедливости ради стоит заметить, что учит водить инструктор вполне пристойно - то есть все-таки профи.
Но у меня не сложилось. Втайне (и не очень втайне) Данилкин А.А. меня тоже не жаловал настолько, что умудрился вместо 25 часов в срок откатать лишь 13. Вариантов в таком случае 2: "простить" инструктору недоезд, позволить ему пойти на "должностное преступление" и ,так и быть, разрешить тебе расписаться в их получении. За это ученик имеет право бодро идти в ГАИ в месте со своей группой, без всякой надежды на положительный исход.
Позволять кому-то совершать во имя тебя преступления, да еще должностные - это как-то низко. Подумал я и выбрал второй вариант - не вводить его во грех и докатать-таки с Данилкиным (заменить его уже было нельзя) положенные часы. Докатывал я их в течении следующих 2 месяцев! - аккурат тогда, когда следующая группа готовилась сдавать в ГАИ. Причем и тут умудрился не докатать.
Важная деталь, на которую многим желающим идти в эту школу стоит обратить внимание: во первых, первые уроки - на кандачка - тебе пытаются приписать уроки, которых ты не брал (типа: эту тему прошли? прошли. Тогда и здесь распишись и здесь. Абитуриент, помни: 1 урок - 1 подпись). И второй момент: по бумаге урок длится 2 часа, но практически с 5 занятия инструктор сообщает, что "в связи с большой укомплектованностью группы" будете теперь кататься 1-30. И даже когда у него 3 ученика, и *** свободного рабочего времени, эти 1-30 обратно до 2 ч. не увеличатся. Я не знаю, было ли все эти шалости хитрой директивой школы или это военные хитрости конкретно моего Данилкина - неприятный остался осадок.
Зла, впрочем, на А.А. не держу - уверен, есть те, кто вполне себе им доволен.
Когда я добрался в ГАИ - мне дважды не повезло. На площадку выкатили авто другого инструктора из той же школы. Это всегда стресс для сдающего. Во второй раз мне посчастливилось сдавать на гаишной Приоре - школа свой автомобиль не предоставила. Ну а в третий раз директор заведения как-то очень стыдливо переадресовал меня мрачной секретарше, которая просто послала на ***: забирайте, говорит, документы, мест у нас для вас больше нет. Что сказать? В договоре не прописано, что школа с вами сдает 1,2,3 раза, а потом посылает к диаволу. Не прописано, но сделает все, чтобы ты уже свалил с глаз долой. И на практике понятно, что проще найти хорошего инструктора на стороне, который поможет сделать так, чтобы вы могли ходить сдавать в ГАИ хоть раз в неделю, а не ждать в течении месяца.
И да, частный инструктор - совсем другое дело. Занимаешься с тем, кто подходит именно тебе, занимаешься тогда, когда удобно. У меня есть - отличный, могу порекомендовать. Надеюсь, с ним точно сдам. А насчет школ... Самый правильный вариант - оплатить теоретическую часть с возможностью сдавать экзамен в ГАИ вместе со всеми, а уроки брать у частного инструктора.