Филиал: Саратов, ул. Тархова, 29

Ужасная автошкола,вождение ждала 6,5 месяцев ,после пришлось ждать очень на экзамены ,за сдачу которых сказали нужно заплатить,если не заплатишь ,не сдашь ,я отказалась платить ,в итоге не сдала завалили !второй раз чтобы поставить на очередь нужно школе заплатить 3000 тысячи ,училась в солнечном,отношения ужасное ,менеджер как будто не в школе работает ,а в барделе,вызывающе одета и накрашена.на вопросы не отвечает ,переводят темы .

Обучаюсь 7 месяцев и до сих пор не практики. Слышу только подождите. 

Экзамены сданы, права получены, и теперь очень хотелось бынаписать отзыв об автошколе Форсаж-164. На день рождения мне подарили сертификат на обучение вданной автошколе. Информация на сайте и утверждения менеджера при подписании договора сулили абсолютно радужнуюперспективу: обширный автопарк, опытные инструкторы, сдача экзаменов на машине
автошколы, получение прав всего за 2,5 месяца, 56 часов вождения и т.д. Звучит,
конечно, красиво, но вот на практике данные обещания либо не выполняются, либо
выполняются таким образом, что лучше бы вообще не выполнялись.23 июля 2019 года состоялось первое занятие по теории вфилиале в Солнечном. Относительно теории претензий никаких: занятия проводились строго по расписанию, начиналисьминута в минуту, шли ровно столько, сколько заявлено. Теорию читал прекрасный
инструктор – Ершов Сергей Валерианович, причем делал он это подробно доступно,
а главное – безумно интересно и с примерами из практики, поэтому два часа пролетали
незаметно. Теория закончилась 12 сентября, а с ней закончились и все
положительные моменты, связанные с обучением в данной автошколе.Выяснилось, что инструкторов в нашем филиале катастрофическине хватает и занятия по практике у нас начнутся только тогда, когда на работу
примут нового сотрудника. Однако, желающих, видимо, было не много, и
практических занятий нам пришлось ждать больше месяца, в течение которого ни
менеджер, ни руководство никакого вразумительного ответа по срокам дать не
могли.Первое занятие по практическому вождению было поставлено на19 октября. Кстати, расписание занятий – отдельная больная тема: оно
составляется только на неделю, причем необходимо самому звонить менеджеру и
пытаться выбить удобное для тебя время. Занятия проводились с 7 до 17 (как быть
работающим – не ясно) и при записи действовал принцип: «Кто не успел, тот
опоздал». В результате, если звезды тебе очень благоволят, ты получишь два
занятия в неделю, а если нет – дай Бог, одно, и то не каждую неделю.Но на момент первого занятия я этого еще не знала и полнаярадостных надежд, пришла к автошколе. И вот очередное разочарование – «обширный
автопарк» предстал передо мной в лице пытающейся умереть естественной смертью
Нексии. Я, конечно, понимала, что неопытные ученики очень быстро ломают машины,
но все же надеялась, что их ремонтируют – ошиблась. Во вверенном мне «железном
коне» не регулировалась спинка водительского сиденья, механизм регулировки
положения сиденья был сломан (периодически оно неожиданно откатывалось назад),
боковые зеркала практически не регулировались, были проблемы с проводкой (свет
мог просто не включаться, погаснуть и т.д.), проблемы с двигателем (машина
могла заглохнуть даже во время движения), педаль сцепления у инструктора не
работала, а его педаль тормоза дышала на ладан, 1 и 2 передачи включались чуть
ли не с хрустом при полностью выжатом сцеплении и периодически вылетали. В
результате половина занятий просто отменялась по причине поломки автомобиля.
Вот только, очень рассеянный инструктор забывал сообщить об отмене, а менеджер
не считала это своей обязанностью. В итоге на улице мороз, время половина девятого
утра  – я  полтора часа (занятие назначено на 7) стоювозле автошколы и пытаюсь дозвониться до инструктора или менеджера, но слышу
только гудки. Замерзнув окончательно, иду домой, так и не дозвонившись ни до
кого. Только в обед менеджер сообщает мне, что машина находится на СТО уже как
несколько дней, и когда возобновятся занятия, она не знает, а инструктор вообще
не счел нужным мне перезвонить. И такое повторяется не единожды.По ходу обучения становится ясно, что инструктору леньездить на автодром, который находится в Заводском, ему в принципе не особо
интересно, научатся ли его ученики водить, он исправляет только критические
ошибки, да и вообще ПДД он сам не очень хорошо знает, настоятельно требуя при
въезде на кольцо включать левый поворотник, тогда как правила предписывают
включать правый. Фактически занятия проходят час, а в карточке ставишь роспись
за два. В итоге обещанные 56 часов превращаются в 28. Однако и их я не смогла
полностью откатать из-за постоянной отмены занятий. К экзамену в автошколе я
провела за рулем всего 26 часов, из которых только 6 – на автодроме. Причем во
время занятий на автодроме инструктор либо общался с другими инструкторами, либо сидел в телефоне. Поэтому сдачавнутреннего экзамена в автошколе 3 декабря 2019 года показалась мне просто
чудом при таком подходе к обучению. А дальше стало только хуже – менеджер кормил обещаниями, неотвечал на звонки, не перезванивал. На экзамен по теории в ГИБДД впервые меня
записали только в феврале. До этого момента даты экзаменов были, но меня, якобы
на них не могли записать, поскольку в очереди еще были люди, сдавшие внутренние
экзамены раньше меня. В феврале экзамен не состоялся по причине переезда
экзаменационного отделения ГИБДД. Следующая дата – только 18 марта. Экзамен
сдан и снова ожидание.Дворики мне поставили только на 18 апреля (предчувствуя комментариив духе: «Автошкола не виновата, это только от ГИБДД зависит», хочу сразу
заметить, что до этой даты экзамены для учеников автошколы Форсаж в ГИБДД
проводились еженедельно, но записать меня на них по необъяснимым причинам не
могли). И во время звонка менеджера всплыли новые обстоятельства, о которых
меня намеренно «забыли» предупредить при заключении договора. Сдавать я, конечно,
буду на машине автошколы, но вот только за аренду автомобиля мне необходимо
заплатить 1000 рублей. 1000 рублей за 10 минут – это была самая дорогая аренда
машины в моей жизни. С учетом длительного перерыва я была вынуждена взять
дополнительные занятия для подготовки к экзаменам, но в итоге сдала его с
первого раза.Следующего экзамена по вождению вновь пришлось ждать целыймесяц, и снова платить за аренду автомобиля, и снова брать дополнительные
занятия из-за проволочек автошколы и лени инструктора, с которым в рамках
обучения я ни разу не проехала по экзаменационному маршруту. По результату – куча потраченных денег и времени, моресожженных нервных клеток, переживаний и только 23 мая 2020 года (спустя 10
месяцев) вопреки, а не благодаря автошколе я смогла получить права, сдав
последний экзамен.

  Училась в филиале в Солнечном, никому бы не посоветовала эту школу.   За 2.5 месяца, как пишут на сайте, мы прошли только теорию. Учитель понравился, опытный водила, странноватый, но доступным языком объяснял что к чему и делился опытом, было интересно. Но, занятия были 2 раза в неделю по два часа, я брала курс самый дешёвый, не онлаин.  Вождения после символической сдачи теории я ждала долго, инструкторов не было свободных, потом мне дали инструктора, который уволился, 3-4 занятия ездили по его делам. Потом мне дали Александра Васильевича, инструктор понравился, хороший, сравнительно спокойный, но видала и спокойнее. Кстати, на всем протяжении практики часто были случаи, что откатали одно количество часов, а расписываюсь  за бОльшее количество, выражала недовольство, говорят- все правильно так и надо, расписывайся и уходи.   Практика по времени длилась почти так же, как теория, и катали мы 1 раз в неделю, максимум два. Это очень плохо, садишься за руль и минут 15 только вспоминаешь, в колею входишь, а время идёт, к тому же и без того урезают.  Недовольство бушевало, когда  на внутришкольную теорию пришёл батько и сказал, что зачёт только тому, кто 2 билета решит безошибочно. Сказал кто знает все, тот решит без ошибок. Ну да, если бы билеты были не времен Сталина, может быть и решила бы. А так, одна ошибка и пришлось неделю терять. Может он и прав, но зачем тормозить процесс на ВНУТРИШКОЛЬНОМ экзамене, к чему такая жёсткость.  Ставили экзамены очень долго. Пришла в середине июня, теория была 3 декабря, автодром на следующий день, город первый был 7 января, последующие экзамены ставили ещё дальше. За каждый экзамен отдавала по 1 к за аренду машины, и нужно было обязательно оплатить 2 доп занятия, час занятия повысили с 750 р до 1000р, обдиралово.  Один раз когда я оплатила занятия и недели за 2-3 постоянно напоминала, что мне нужно откатать их перед экзаменом, инструктор обрушил на меня свой гнев, сказав, что я не одна, что может откатать только за неделю до экзамена. Хорошо, что Анна(она супер) решила проблему и дала мою карточку Николаю, что было даже лучше) очень понравился как инструктор